Un recopilado de aquéllos vehículos usados antes, durante y después del primer conflicto de escala mundial, de igual modo una explicación a aquellos vehículos opacados por otros más reconocibles.
Una vez conseguidas las licencias para poder fabricar su propia versión del FT frances, Estados Unidos no perdió el tiempo e hizo un gran encargo de unos 4440 tanques; con el fín de engrosar a la fuerza expedicionaria, la cuál estaba en Francia.
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El M1917 no era muy distinto al Renault, más allá de algunas diferencias técnicas muy pequeñas, por ejemplo que la torreta del M1917 era de porte hexagonal, y no redonda como el Renault, además de que el tubo de escape estaba en el lado izquierdo y no en el derecho como el Renault.
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El armamento podia ser un cañon de 37 milímetros o una ametralladora Marlin, su blindaje constaba de 6 a 15 milímetros.
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A pesar de ser construido, el M1917 llegaría tarde al conflicto, tan solo con unas 950 unidades construidas. Pero aún así siguió siendo operable a lo largo de las décadas siguientes al segundo conflicto mundial; al menos como vehículo antidisturbios en Estados Unidos y en Canadá como vehículo de práctica.
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