Un recopilado de aquéllos vehículos usados antes, durante y después del primer conflicto de escala mundial, de igual modo una explicación a aquellos vehículos opacados por otros más reconocibles.
Este terminó engloba a los chasis estadounidenses del camión Jeffery Quad, los cuáles sirvieron para el ejército de Estados Unidos, además de otros ejércitos.
El primer diseño que engloba es el Jeffery No.1, el cuál presentaba un novedoso sistema de tracción para sus cuatro ruedas, lo que le permitió mejor movilidad en curvas sin pavimentación. Era un camión bastante intimidante, ya que su altura era de unos 2.5 metros de alto, su blindaje variaba entre los 3.8 y 5.1 milímetros. El armamento era de cuatro ametralladoras Hotchkiss M1909 (las cuáles dos se mantenían guardadas). Estas estaban dispuestas en dos torretas giratorias; dispuestas en la parte de enmedio y trasera de vehículo. Se podía acceder a el por medió a compartimentos a los costados.
Este vehículo fue de los primeros funcionales de los Estados Unidos, por ende fue usado durante la desastrosa campaña punitiva contra Pancho Villa y la batalla de Ciudad Juárez.
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El Jeffery-Russell era un proyecto canadiense que salió a la par de su homólogo estadounidense, aunque tenía diferencias remarcables. La principal diferencia es que solo contaba con una sola torreta; la cuál estaba posicionada en la parte media del vehículo, la cuál estaba artillada con una ametralladora Vickers. Además, dónde debería ir la torreta trasera se puso un puesto de vigilancia fijo con troneras de apoyo. Aunque este vehículo carecía de puertas laterales. En 1915, 40 de estos vehículos producidos se enviaron a Gran Bretaña, dónde fueron almacenados hasta 1917 y más tarde se enviaron a Irlanda, dónde no se reporta su usó, aunque fueron desechados en 1922. Su usó en la India británica no fue mejor ya que ahí demostraron su poca capacidad todo terreno.
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El Poplavko-Jeffery fue un camión que uso el chasis Jeffery Quad, el cuál fue diseñado por el oficial ucraniano del Ejército Imperial Ruso, Víctor Poplavko. Este era un diseño simple, empleado para la carga, estaba blindado y artillado por cuatro ametralladoras Maxim M1910, las cuáles se ponían tanto en el asiento del copiloto, los costados izquierdo y derecho, asi como por una tronera trasera.
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