Un recopilado de aquéllos vehículos usados antes, durante y después del primer conflicto de escala mundial, de igual modo una explicación a aquellos vehículos opacados por otros más reconocibles.
La verdadera designación de que te vehículo era Pomilio Monocicle Tank. Y como todo prototipo que paso por la mesa de planeación era único, además de ofrecer un sistema muy original al igual que interesante para la época.
De la mente de Carlo Pomilio, en 1917 propuso utilizar un sistema de monociclo, es decir, había una enorme rueda dentada de 16 dientes que se aferraban al suelo y permitía el movimiento de este vehículo. Aquella enorme rueda estaba dotada por un motor de 6 cilindros, el cuál estaba en el interior de la rueda. Aunque relativamente y en realidad el motor no era el que le daba la movilidad en si, más bien le daba un movimiento y peso hacia adelante y atrás, lo que producía un movimiento incómodo; similar al del agua almacenada dentro de un barril, lo que le daba el impulso suficiente para moverse. Agregado a éso, también se disponían de ruedas delanteras y traseras; estás serían más bien como un punto de apoyo para poder subir empinadas complicadas, aunque no es muy claro su respectivo mecanismo de movimiento.
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Otro detalle era que los tubos que sobresalían por los costados del vehículo en realidad era periscopios, además de que no queda claro como o en dónde estarían instalados los tubos de escape.
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Visto de frente el tanque tenía la apariencia de un enorme barril, pero visto de costado y por arriba eran simétricos y en el caso de verlo de costado; iba descendiendo mientras más se acercaba a la parte frontal. Las entradas se especulan que estarían cerca de los puestos de artillería; puede ser que escotillas o portillas a los costados. Aunque no se tiene muy claro cuantos usuarios se necesitarían para hacerlo funcionar, se especulaba entre unos 6 a 8. Simplemente para hacer funciona las armas principales se especulaban unas 4 personas a cada lado. Similar en concepto a la línea británica Mark, el Pomilio tendría dos cañones a sus costados (no se específica calibre) y ametralladoras en la parte frontal y trasera, lo que lo hacía un vehículo relativamente protegido.
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Era obvio que aquél vehículo estaría dotado de un blindaje, se especula que rondaría los 8 a 12 milímetros. El cuál era bueno para contrarrestar fuego de armas, pero no de artillería. Sin mencionar que se enfocaba más en dar una visión optimista del proyecto, ya que realmente pudo haber causado problemas. Por ejemplo su ligero blindaje, sus periscopios que no proporcionaban una buena visión, podría ser fácil de derribar o hundirse en terreno blando o lodoso, sin mencionar que el vehículo podría dar un movimiento muy incómodo a los tripulantes; similar al de un barco en una violeta tormenta. Todo ésto agregado a que Italia ya había evaluado el proyecto Fiat 2000 y la entrega de tanques franceses no hizo más que desistir el proyecto.
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