Un recopilado de aquéllos vehículos usados antes, durante y después del primer conflicto de escala mundial, de igual modo una explicación a aquellos vehículos opacados por otros más reconocibles.
Con la entrada de Rusia al primer conflicto mundial, era inevitable que una gran variedad de avances bélicos surgieran. Eso incluye a las unidades motorizadas.
Hubieron una gran variedad de chasis que fueron convertidos a carros de combate, entre ellos el chasis de Mannesmann Mulag, los cuales eran de fabricación alemana, pero que llegaron a Rusia antes del conflicto; esto en base a la necesidad de suplir la falta de automóviles en el país.
El coronel Dobrzhansky asumiría la responsabilidad de desarrollar varios vehículos con ametralladoras y cañones, esto incluía el chasis del Mannesmann Mulag. En este chasis se encontró la oportunidad de poder cargar un pesado cañón naval Hotchkiss de 47 milímetros, el cuál más adelante les daría problemas a su tripulación.
¡Ay! Esta imagen no sigue nuestras pautas de contenido. Para continuar la publicación, intente quitarla o subir otra.
Una característica a resaltar de este modelo era su cabina, que en su parte delantera estaba fuertemente protegida por plancha de acero de 5 milímetros. Por lo que conductor y copiloto, así como también para el motor estaban bien protegidos, lo cuál a pesar de tener una configuración de blindado, la misma tenía la peculiaridad de tener cabina abierta en dirección hacia la parte del cañón. Aún así el acceso estaba puesto en puertas en el lado izquierdo y derecho de la cabina, así como de tener la facilidad de poder entrar trepando por la parte del cañón.
¡Ay! Esta imagen no sigue nuestras pautas de contenido. Para continuar la publicación, intente quitarla o subir otra.
El armamento era claro, el cañón naval Hotchkiss. Además de tener dos ametralladoras Maxim puestas tanto en la posición del copiloto y en la parte derecha de la estructura. El cañón estaba protegido por una caja blindada de protección aceptable, pero que no entorpecía el movimiento en la cabina o que hacía más lento el vehículo. Una segunda versión le quitaría la segunda ametralladora, y reemplazaría el cañón de 47 milímetros por uno de 36; esto debido a la carencia de armamento y la reducción de peso.
¡Ay! Esta imagen no sigue nuestras pautas de contenido. Para continuar la publicación, intente quitarla o subir otra.
El vehículo se vio involucrado durante la revolución rusa por parte de los rusos rojos, los cuales capturaron algunos de ellos. El final para estos vehículos se vería en 1921 al quedar obsoletos y sin piezas de repuesto.
¡Ay! Esta imagen no sigue nuestras pautas de contenido. Para continuar la publicación, intente quitarla o subir otra.
