Un recopilado de aquéllos vehículos usados antes, durante y después del primer conflicto de escala mundial, de igual modo una explicación a aquellos vehículos opacados por otros más reconocibles.
En 1915 el ingeniero francés Gasnier) hizo un prototipo de vehículo blindado ligero basado en el chasis del automóvil Gobron-Brillié.
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El vehículo blindado que construyó Gasnier parecían dos mitades poco compatibles: un capó blindado largo, escudos de conductor plegables, ángulos de inclinación racionales, discos de metal y un compartimento de combate; en forma de gabinete con paredes rectangulares y aspilleras para una ametralladora, dos en los lados y uno en las paredes delantera y trasera. Las troneras estaban cubiertas con persianas blindadas, se desconoce el equipamiento interno. El ejército asignó una ametralladora Hotchkiss, el ingeniero hizo el resto él mismo.
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Por alguna razón, no parecía razonable instalar la torre giratoria Gasnier, o sus capacidades de producción no se lo permitieron. El casco blindado, ensamblado sobre remaches, tuvo que soportar el bombardeo de una bala de calibre de rifle estándar.
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El vehículo blindado fue probado y rechazado, en 1915 ya estaba claro que tales unidades solo podían usarse contra rebeldes que no tenían armas perforantes. Era posible cambiar el casco blindado y hacer algo más adecuado para el ejército, pero el motor y la transmisión eran tan complicados y caros que esta idea no tenía sentido.
