Un recopilado de aquéllos vehículos usados antes, durante y después del primer conflicto de escala mundial, de igual modo una explicación a aquellos vehículos opacados por otros más reconocibles.
A principios del próximo 1917, Renault recibió un pedido para la fabricación de un lote de vehículos blindados de un nuevo tipo, destinados a apoyar unidades de caballería y realizar reconocimientos.
El chasis base se tomó del camión comercial White de 2 toneladas. tenía una armadura monógama de 8 milímetros. Había una diferencia de chasis debido a en el ancho del chasis y su peso bruto. Para la producción de vehículos blindados, ambos tipos se utilizaron sin restricciones, pero la mayoría de los vehículos se ensamblaron sobre la base de White TVS francés. En agosto de 1914, había alrededor de 2000 máquinas de este tipo en Francia, por lo que no hubo problemas de mantenimiento y repuestos en los años siguientes.
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El casco albergaba lugares para una tripulación de 4 personas. El comandante, el conductor del puesto de control delantero, el conductor del puesto de control trasero y el artillero que servía en la ametralladora.
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Para conducir de noche, el vehículo blindado estaba equipado con un gran foco removible, montado en soportes sobre las persianas del radiador y un par de faros más pequeños, que estaban montados en las esquinas superiores de la pared frontal del compartimiento del motor.
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En la parte trasera del casco había un compartimento de combate, en cuyo techo se instaló una torre simétrica de forma bastante compleja. Se hizo en forma de cilindro, cuyas dos hojas superiores (delantera y trasera) se instalaron en ángulo, en ella se montaba un cañón Puteaux SA18 de 37 milímetros modelo 1916 y una ametralladora Hotchkiss. Se hicieron dos escotillas en el techo de la torre, a través de las cuales el comandante del vehículo y el artillero podían monitorear el área.
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Se convirtieron en los principales vehículos blindados del ejército francés y sirvieron durante más de 25 años. Sirvieron durante la posguerra hasta caer en lo obsoleto, en todas las colonias francesas de la época.
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