[HOÀN} PHÍA CUỐI ĐÔI CÁNH

Chương 71

Phía cuối đôi cánh, khởi đầu bước chân (3)

Tin tức chấn động như vậy, đương nhiên Hà Dũng cũng nhanh chóng biết được. Ông ta không thể nào ngờ, cái mà tập đoàn Tề Nhuận gọi là chuyển hướng kinh doanh, không phải là từ bỏ lĩnh vực nhiên liệu phản lực, mà là tự chủ nghiên cứu ra loại nhiên liệu phản lực mới. Từ khi bước chân vào ngành hóa chất, tiếp xúc với nhiên liệu phản lực, không phải là Hà Dũng chưa từng nghe nói, rằng ở trong nước từ mười năm trước đã có người nhắc đến việc tự sản xuất nhiên liệu phản lực rồi. Tuy nhiên, đó là kỹ thuật mà chỉ ba quốc gia trên thế giới có được, Hà Dũng cho rằng, nếu Trung Quốc muốn trở thành quốc gia thứ tư sau Mỹ, Pháp, Phần Lan, có thể tự chủ sản xuất nhiên liệu phản lực sinh học, thì cũng phải là chuyện của năm chục năm nữa, thậm chí lâu hơn.

Vẫn biết "Đất nước hùng cường, nhân dân tự hào", bản thân Hà Dũng là người Trung Quốc, nhưng ông ta không tin, cũng không hy vọng rằng đất nước mình có thể từng bước phát triển ngày càng mạnh mẽ. Một doanh nhân chỉ coi trọng lợi ích cá nhân như vậy có lẽ sẽ vĩnh viễn không thể hiểu được rằng, đất nước mới là chỗ dựa vững chắc nhất cho ông ta, còn những lợi ích biến tướng thông qua những thủ đoạn không trong sạch, thì chẳng thể bền vững được.

Hà Dũng không còn muốn gọi điện cho Thịnh Viễn Thời hỏi về kết quả đấu thầu nữa, đến lúc này, ông ta mới nhận ra, tập đoàn Tề Nhuận chuyển hướng kinh doanh, tập đoàn Trung Nam gọi thầu cung cấp nhiên liệu phản lực, rồi cả chuyện âm thầm hỗ trợ gì đó, căn bản là một cái bẫy mà thôi. Ông ta không muốn thừa nhận, lại không thể không thừa nhận, một kẻ tung hoành bao năm trên thương trường đã bị một thằng nhãi chưa đủ lông đủ cánh bày mưu gậy ông đập lưng ông.

Nếu chỉ là giá nhiên liệu phản lực tại Mỹ giảm, thì Hà Dũng và Tang Chính Viễn cũng không đến nỗi tuyệt vọng. Vì mặc dù không thể hợp tác với Trung Nam, nhưng chỉ cần ngành hàng không dân dụng còn tồn tại, thì nhu cầu về nhiên liệu phản lực cũng vẫn còn đó, đơn giản là không thể bán ngay ra được, mất thêm chi phí vận chuyển và lưu trữ, lợi nhuận giảm và thời gian thu hồi vốn lâu một chút. Cũng chính là vì tính toán như vậy, nên họ mới dám dồn tất cả vào nhiên liệu phản lực.

Thế nhưng tình hình hiện tại lại là, tập đoàn Tề Nhuận nghiên cứu và sản xuất được loại nhiên liệu phản lực mới, mà loại nhiên liệu này dùng dầu ăn thải làm nguyên liệu, kết hợp với nhiên liệu phản lực theo một tỷ lệ nhất định, lượng khí thải carbon dioxide có thể giảm 50% so với loại nhiên liệu phản lực thông thường. Một khi chuyến bay thử nghiệm thành công và được đưa vào sử dụng, còn công ty hàng không nào muốn dùng nhiên liệu nhập khẩu nữa? Là đồ ngu, hay nhiều tiền quá không biết tiêu vào đâu? Thế nên, sự biến động của giá nhiên liệu phản lực Mỹ không phải là vấn đề lớn nhất, việc một loại nhiên liệu được sản xuất ở trong nước mới gây tác động thật sự. Mà tập đoàn Tề Nhuận lại nhằm đúng lúc lô hàng của họ sắp cập bến để công bố tin tức này, dụng ý là gì, còn cần phải nói sao?