Грация королевы небес

Пролог

«Крылья есть у каждого, просто мы забываем ими пользоваться»

D.V.

Пролог

Несколькими месяцами ранее

Мальта, Международный аэропорт

Погода прекрасная, ни единого облачка, слегка дует легкий бриз, но он не помеха, чтобы испортить уже плохое настроение. А оно резко портится после мысли о том, что придётся переступить порог дома. Но можно сегодня придумать очередную ложь и миновать дом.

Марко зашел в салон самолета, улыбнулся бортпроводнице, получил ответную улыбку, как воздушный поцелуй, и прошел в кабину пилотов. Они прилетели на песочную Мальту полчаса назад, надо было возвращаться домой, в зеленую Сицилию. Какие-то сорок минут полета, которые Марко сократит до двадцати, и снова дом. Надо было просить больше смен и желательно подальше, например, в Швецию или Гренландию. Жаль, что с их базы, с Катании, чаще рейсы ставят в ближние страны. Например, на Мальту или того ближе - в соседний город Палермо, столицу Сицилии. Зато в день Марко может поднять в воздух Боинг 737 пять раз и пять раз опустить. Это его обычная смена, если он не летит на большие расстояния. А если летит..., то это на несколько дней. Его практически не бывает дома, его дом — небо.

Сев в кресло капитана, Марко обратился ко второму пилоту:

— Можешь взять управление на себя при взлете и посадке,— он знал, что Маттео предстоит сдавать экзамен, ему надо было дать как можно больше практики,— но ответь мне 4 причины, по которым ты остановишься?

— Пожар, отказ, сигнализация и когда ты крикнешь «стоп».

— Правильно, ты останавливаешь самолет, я беру управление на себя и держу связь с диспетчером.

Марко дель Боско был опытным пилотом, который налетал тысячи часов, работая более 10 лет в авиакомпании «Sicily Airways». В свои 32 он летал капитаном и даже находился в аттестационной комиссии по выпуску студентов из летной школы.

— Хорошо, запускай двигатели,— распорядился он, после того, как диспетчер дал разрешение,— давление в масле растет.

Марко надел черные очки, чтобы солнце Мальты так ярко не слепило глаза. Но он любил этот остров с его песочными домиками и солнцем, хотя на Сицилии оно светило так же. Или нет? Дом немного душил.

— По прилету в Катанию не хочешь сходить куда-нибудь немного развлечься?— Зачем-то спросил он Маттео, хотя Марко не нужна никакая компания. Он есть у себя сам, а чтобы развлечься в ином, Маттео вовсе не нужен.

— Днем?— Удивился тот и тут же кивнул.— Столько рейсов в день тебя не умотали?

— Меня умотает какая- нибудь незнакомка, а рейсы - это наслаждение, а оно не выматывает, а напротив, дает силу.

Небо - это стихия, где происходит иная жизнь. Куда самолет врывается и становится частью этой стихии. Она поглощает и заставляет расслабляться. А еще выбрасывает в кровь микс самых разных гормонов.

Их разговор прервал зазвонивший внутренний телефон, Марко взял трубку, уже зная, кто звонит. Полет начинается.

— Капитан,— послышался голос старшего стюарда,— у нас 154 человека, плюс 6 члена экипажа. Все пристегнуты, двери закрыты.

— Хорошо, спасибо,— Марко положил трубку на место и посмотрел на дисплей перед собой. Сорок минут полета пройдут в обычном режиме и по обычному графику. Марко знает эту дорогу, как свои пять пальцев, он может предсказать все воздушные ямы на пути. Меняются только облака, но этот пейзаж не поддается описанию. Ими надо любоваться молча и только при шуме двигателей.

Марко сам вырулил самолет по рулежной дорожке на начало полосы, смотря вдаль на белую линию к горизонту. Сейчас самый ответственный момент— взлет. Скорее всего большинство пассажиров напряжены, прижались к спинкам кресел, схватились за подлокотники и ждут момент, когда окажутся в воздухе. Они доверяют ему свои жизни, потому что иного выбора у них нет.

— Катания 28, взлет разрешаю.

Как жаль, что Марко сейчас не держит штурвал, этого очень не хватает. Но он внимательно следит за показаниями приборов, чтобы убедиться, что все в норме. В его кабине все должно быть идеально. Порядок - это важная составляющая всех дел. Нет порядка, значит, в голове хаос. Хаос на борту самолета равносильно катастрофе.

— Мы готовы,— произнес он в микрофон диспетчеру и тут же обратился к Маттео,— ну что, полетели?

— Да, — ответил тот и отклонил РУДы от себя.

Тут же раздался рев двигателей, и самолет покатился прямо по белой полосе, прочерченной на бетоне.

— 80 узлов,— произнес Марко для второго пилота. Еще немного и будет точка невозврата. Еще чуть-чуть и они оторвутся от полосы и полетят навстречу небесам.

— Есть,— спокойным голосом подтвердил второй пилот, но тут их ошарашил глухой удар снаружи...

— Стоп! — крикнул Марко, двумя руками хватаясь за штурвал, даже не предполагая, что это за звук... Даже не догадываясь о том, что переживет ад и этот день навсегда изменит всю его жизнь.