L'accident du vol Germanwings 9525 est le crash Airbus A320,, survenu le 24 mars 2015 à Prads-Haute-Bléone, dans les Alpes du Sud françaises. Les 144 passagers et six membres d'équipage de ce vol régulier de la compagnie allemande Germanwings, qui reliait Barcelone (Espagne) à Düsseldorf (Allemagne), ont été tués sur le coup. C'est le troisième accident aérien en France par le nombre de victimes.

Le vol 301 de Birgenair, vol d'un Boeing 757 de la compagnie turque Birgenair entre l'Aéroport international Gregorio-Luperón (République dominicaine) et l'Aéroport de Francfort-Rhein/Main (Allemagne) via l'Aéroport international de Gander (Canada) et Berlin s'est abîmé en mer le 6 février 1996. L'avion a disparu des radars peu après son décollage de l'aéroport de Puerto Plata. Les débris du Boeing 757 seront retrouvés quelques heures plus tard dans l'océan. La totalité des personnes à bord, 167 passagers allemands, 9 polonais et 13 membres d'équipage, ont trouvé la mort dans la catastrophe.

Le 10 mars 2019, le Boeing 737 Max 8 assurant le vol Ethiopian Airlines 302 d'Addis-Abeba à Nairobi, s'écrase six minutes après son décollage de l'aéroport de la capitale de l'Éthiopie. Les 157 occupants de l'appareil sont tués sur le coup, ce qui en fait l'accident le plus meurtrier de l'histoire d'Ethiopian Airlines ainsi que le plus meurtrier survenu en Éthiopie. Il s'agit du second accident impliquant le Boeing 737 Max 8, entré en service en 2017 et dont trois cent cinquante exemplaires ont été livrés fin janvier 2019, le premier étant le crash du vol Lion Air 610 en octobre 2018 également survenu peu après le décollage,. La similarité de ces deux cas entraîne, dès le 13 mars 2019, la suspension de vol de tous les Boeing 737 Max.