Ekonomi Stories

Bir hayat bittiğinde, Selim için her şey yeniden başladı. 56 yaşında, geçmişi başarılarla, pişmanlıklarla ve yarım kalmış hesaplarla dolu bir adamken gözlerini 1990 yılında açtı. Üstelik yalnızca gençliğine dönmemişti. Hatırlıyordu. İnsanları, olayları, gelecek yıllarda değişecek dünyayı... ve bir zamanlar fark edemediği fırsatları. Ama geçmişe dönmek, her şeyi hazır bulmak demek değildi. Ailesinin elinde birkaç kamyon, çözülmesi gereken borçlar, aksayan işler ve ayakta tutulmaya çalışan küçük bir nakliye düzeni vardı. Selim'in önündeki ilk mesele dünyayı değiştirmek değil, elindekini düzene sokmaktı. Yeni güzergâhlar, dönüş yükleri, müşteriler, şoförler, ödemeler... Küçük görünen her kararın gelecekte neye dönüşebileceğini bilen tek kişi oydu. Fakat gelecek bilgisi yol gösterebilir. O yolu yürümek hâlâ Selim'e kalmıştı. GELECEĞİN SAHİBİ 1990 Türkiye'sinde, ikinci bir hayatın ve sıfırdan başlayan bir yükselişin hikâyesi.

"Katanya aku pahlawan devisa. Tapi siapa yang menjaga air mata?" Untuk semua yang nukar waktu bersama keluarga dengan harapan hidup lebih baik. #tkw #ceritatkw #anaktkw #cerpen #storytelling #sadstory #liriklagu #musikai

Hampir tidak ada tanda-tanda yang menunjukkan bila layanan ojek online akan menjadi sesuatu yang besar tahun ini. Bisnis transportasi online memang sudah mulai dikenal, salah satunya karena kontroversi kehadiran Uber di Indonesia. Namun istilah ojek online saat itu belum begitu dikenal. Berkat kehadiran aplikasi GO-JEK dan layanan GrabBike, ojek online langsung menjadi salah satu bisnis startup yang paling populer di Indonesia. Nama GO-JEK semakin dikenal ketika muncul berita kalau pengemudi mereka bisa mendapat penghasilan mencapai Rp13 Juta per bulan. Saat itu, GO-JEK mengklaim telah mempunyai 800 orang pengemudi. GO-JEK baru mendapat pesaing yang sepadan ketika GrabTaxi meluncurkan layanan GrabBike di Indonesia. Dana besar yang dimiliki oleh GrabTaxi menjadikan layanan baru ini tidak bisa dipandang sebelah mata. Seluruh pengguna aplikasi GrabTaxi bisa langsung memesan GrabBike tanpa harus mengunduh aplikasi baru. Sayangnya, kehadiran GrabBike terkesan terlambat. Saat itu GO-JEK sudah memperluas layanan di kota Bali dan Bandung dengan total pengemudi yang mencapai 3.000 orang. Demi melayani permintaan tinggi dari masyarakat yang ingin memanfaatkan GO-JEK dan GrabBike pun membuka perekrutan pengemudi besar- besaran. Uniknya, kedua startup ini melakukannya dalam waktu yang hampir bersamaan dan di tempat yang berdekatan, Ribuan orang ikut mendaftar saat itu. Mereka berharap bisa mendapat penghasilan besar seperti pengemudi ojek online lain yang sudah bergabung terlebih dahulu.

Aku remaja usia 20 Tahun yang sering menatap langit dengan penuh tanda tanya. Aku sudah tidak pernah berdoa supaya hari ku lancar tetapi aku berdoa di setiap masalah aku di kuat kan. Kamu yang saat ini sedang strunggle di usia 20, kamu bertemu tempat yang tepat. Semoga segala cerita yang tertulis disini dapat kamu ambil pelajaran nya supaya kedepannya kamu tidak salah langkah. Salam hangat dari aku, Fira, remaja usia 20 yang hidup nya penuh dengan gebrakan.