СТАРАЯ ВЕРСИЯ! Новая, отредактированная версия уже выложена в моем профиле!
Что может изменить человека? Любовь? Быть может деньги? Или же жизненные трудности? Нет, нашу жизнь может изменить случай. Да, именно, любой случай. Ведь только по волею слу...
Час ночи, будильник разбудил меня вовремя. Тихо встав дабы не разбудить никого, я отправился к окну.
Выйдя тихо к мотику, я откатил его подальше и только тогда завел, мне нельзя никого разбудить. Сев, я поехал по ночному городу и в такие моменты он прекрасен, хотя днем он серый и убогий.
К сожалению, это изображение не соответствует нашим правилам. Чтобы продолжить публикацию, пожалуйста, удалите изображение или загрузите другое.
Вот и СТО, так теперь мне нужно спрятать мот и аккуратно пробраться в СТО, благо я заранее оставил открытой форточку на складе. Я подошёл к складу и увидел что форточка открыта.
- Фуух, она открыта, — прошептал выдохнув грудью.
Я пробрался внутрь склада тихо, и аккуратно. Я направился в главный зал СТО именно там стоял пикап. Открыв машину и вставив ключ зажигания, я запустил машину. Отлично, ключ работает. Выйдя из машины, я открыл задние ворота и отправился на свалку.
Не доехав 40 метров до места назначения, я свернул в сторону лесостепи, мне нужно было заехать по степной тропинке, обойдя тем самым пункт охраны. Благо Тундра шла бодро по такой дороге, все же машина огонь.
Ехал очень аккуратно так как была круглая ночь, а фары я выключил чтобы не заметили. И вот я замечаю свою машину, благо грузовик стоял там где нужно. Остановив машину, я быстро вылез и пошел разбирать забор, хотя это и забором не назовёшь так палки вставлены, но он все равно мешает. Закончив с этим я подогнал пикап еще ближе, забрав трос я прикрепил его с начало к пикапу, а потом очень тщательно к грузовику, чтобы не дай Бог он, не выскользнул. За сам трос я не переживал, он был очень прочный и качественный, не порвется. По окончанию, я вновь осмотрел машины, убедился что все в порядке, залез в пикап и поехал.
А вот тут начинается самое интересное, мне предстояло показать все умения вождения. Ведь мне мало того что нужно везти пикап в полной темноте, по кочкам, не врезаться никуда (иначе я труп) так еще и следить за грузовиком, дабы бы он тоже ехал прямо и не влетел никуда. Скажу так по этой тропинке мы едем пипец как медленно, 10-15км/ч не более. Сейчас с меня пот литрами стекает просто.
Наконец первая пытка закончилась мы успешно выехали на дорогу, но тут я тоже не рискнул первые метры включать фары, хотя ехать все равно стало чуть проще. Проехав еще 50 метров, я решился включить фары. Прибавил скорость и мы ехали уже 30-40 км/ч, благо мой гараж был недалеко.
А вот и мои гаражи. У меня их несколько, они были заброшены, и я их решил забрать себе и немножко отремонтировать. А вот и они, страшненькие, конечно, но у многих вообще нет гаражей. Так что я, несомненно, горжусь тем что имею.
К сожалению, это изображение не соответствует нашим правилам. Чтобы продолжить публикацию, пожалуйста, удалите изображение или загрузите другое.
Остановившись, я вышел из машины и открыл гараж с двух сторон, благо у меня большой гараж имеет вторые ворота, видимо бывший хозяин был предусмотрителен. Открыв машину, я снова залез в пикап и подвез грузовик в гараж. Вышел, начал убирать трос и загружать в пикап. Сделав это, я в последний раз осмотрел машины, убедился что никаких царапин нет, закрыл ворота и погнал на всей скорости к СТО. Ведь уже было 4 часа утра, а в 6 приезжает Андрей и я даже боюсь представить что будет, если он не увидит пикап на месте.
Приехав на СТО, я быстро отрыл ворота, поставил пикап также как стоял. Именно в точь, в точь, у меня фотографическая память. Все закрыв и проверив, я запрыгнул на мот и полетел в детдом молясь чтобы меня не схватились. Иначе придется ходить наказанным, а мне это не нужно, ведь меня ждет теперь уже точно МОЙ грузовик.
