Kemudian, mengunjungi pabrik baru bintang.
Pabrik sebelumnya terlalu kecil.
Memproduksi sepeda motor saja sudah sulit, apalagi memproduksi mobil.
Namun, meski Xiatang adalah kotamadya yang langsung berada di bawah pemerintah pusat, dengan perluasan kota dan pembangunan fasilitas militer, sebenarnya tidak banyak lahan yang tersisa.
Oleh karena itu, dalam industri padat karya, seperti manufaktur.
Misalnya, pabrik graphene, serta produksi baterai graphene, kaca, pembuatan baja, karet, dan serangkaian pabrik pendukung juga secara bertahap dipindahkan ke Zhongshan, Hechi, Qin Chuan, Shanyang, dan wilayah lainnya.
Adapun Jinghu, seperti Xiatang, direncanakan sebagai kota wisata dan budaya, dengan fokus pada pengembangan pariwisata, keuangan, dan teknologi penelitian masa depan berteknologi tinggi, biofarmasi, dan Internet.
Yang terpenting luas Danau Jinghu tidak besar, bahkan tidak sebagus Xia Tang, dan populasinya sudah mencapai 400.000.
Tidak realistis untuk mengembangkan manufaktur skala besar.
Untungnya, jaringan transportasi dari empat provinsi dan dua kota asli di Negara Bagian Tang telah dibangun. Jika Anda memiliki mobil, Anda dapat mencapai tujuan Anda pada "20 Juli" paling lama satu jam. Bahkan jika Anda tinggal di Shanyang dan bekerja di Xiatang Tidak akan terasa jauh.
Justru karena transportasi yang nyaman itulah Jiang Feng menganjurkan relokasi manufaktur.
Ini juga dapat mendorong perkembangan ekonomi di beberapa daerah, dan menghindari segala sesuatu yang berkumpul di Xiatang.
Seperti dulu, jika terjadi beberapa kali pengeboman, kerugiannya besar.
Setelah tinggal sekitar satu setengah jam, setelah mengunjungi pabrik bintang baru, Jiang Feng membiarkan tim bergegas ke pangkalan lembah.
Saya bermaksud menanyakan tentang kemajuan penelitian pada pesawat besar, serta teknologi kloning biologis.
Berbeda dengan Daxia.
Teknologi pesawat besar tidak sulit bagi Tang Guo.
Apa pun jenis pesawatnya, intinya tetaplah penelitian mesin.
Di area ini, Tang Guo bukan untuk mengatakan bahwa dia adalah satu-satunya di dunia di bidang mesin, tetapi dia setara dengan Elang Botak.
Dalam hal daya dorong dan daya tahan mesin, ini melampaui Bald Eagle.
Tak perlu dikatakan, Mao Xiong terkenal tidak sabar.
Pembom Barracuda dilengkapi dengan mesin, dan daya dorong maksimum satu unit mencapai sekitar 20 ton.
Dan masih melemahkan modelnya.
Selama masih ada mesin, mengapa tidak memproduksi pesawat yang besar.
Alasan mengapa saya terburu-buru membuat pesawat besar.
KAMU SEDANG MEMBACA
Setelah Saya Menyeberang, Saya Menjadi Raja, dan Paman Saya Ingin Memberontak II
Science FictionJiang Feng, yang telah melakukan perjalanan ke dunia paralel, akhirnya menjadi pemenang dalam hidup setelah bekerja keras selama sepuluh tahun, dan berencana untuk mulai menikmati hidup. Tiba-tiba, dia diberitahu bahwa dia adalah pangeran dari pulau...