Drive fast. Die young.

Get low.

— Луи, передай мне ключ на 32! – Гарри появляется между моих ног, лёжа выкатываясь из-под машины.

— Чёрт бы тебя побрал, кудрявый!

Как обычно, мы проводим всё своё свободное время в гараже, и этот день не является исключением. Чем раньше мы встанем с утра, тем больше мы успеем для своих малышек. Я и Гарри профессиональные уличные гонщики на юге Лос-Анджелеса, работаем в команде, можно сказать друг на друга. Организаторы гонок даже не подозревают о том, что мы уже давно встречаемся, и постоянно ставят нас двоих в один заезд, а дальше всё идёт по давно излюбленному плану. В одном заезде участвует обычно чётное количество гонщиков, 4, 6 и очень редко 8, так как никто не хочет привлекать внимание копов, иначе, если поймают, тебе выпишут штраф или посадят на несколько суток, но самое страшное, что может произойти – копы отберут твою тачку. Машина – это твоя жизнь, если ты любишь скорость и бабки. Мы с Гарри сделали всё возможное, чтобы поддерживать связь друг с другом на трассе, поэтому салон снабжён самыми последними разработками: рации, сенсорные мониторы с навигацией и, конечно же, закись азота. Без этого заветного синего баллончика с впрыском выиграть практически невозможно. Гарри старается беречь закись до финиша, моя же заканчивается примерно на середине пути, но к этому времени мы уже отрываемся на приличное расстояние от соперников и боремся друг с другом за первое место на финише. Пересекая черту, один из нас включает профессионального актёра с опытом работы лет двадцать не меньше, матеря победителя и стуча кулаками по рулю. То чувство, когда ты держишь в руках целую пачку зелёных, не сравнится ни с чем, разве только с оргазмом после секса, когда я вжимаю Гарри лицом в диван, а он стонет на всю квартиру. Моя жизнь заключается в этих двух чувствах, они всё время чередуются и мне, если честно, плевать на всё остальное.

Я чертовски люблю наблюдать, как Гарри копается под капотом своего Форда Мустанга белого цвета. Весь испачканный в масле, проверяя смазку на тягах, наконечниках, рычагах. Права на ошибку нет, машина должна быть совершенной от заднего бампера до переднего. Гарри это понимает, поэтому старается совершенствовать тачку максимально возможно. От моего Шевроле Камаро Форд отличается более агрессивным дизайном кузова, зверь, а не машина, чего не скажешь о моём парне, зверь в нём просыпается только в постели. На вид и не скажешь, что он хладнокровный и кровожадный гонщик, кудрявые волосы говорят совершенно об обратном, а ямочки на щеках, когда он улыбается, создают впечатление, что он катается по улице на розовом велосипеде и продаёт печенки. Но за это я его и люблю, днём он кудрявое миловидное существо, а ночью – гроза дорог. Гарри всегда наряжается для гонок, скрывая волосы за банданами с американским флагом и одевая обтягивающую одежду, напоминая мне, что ночью дома будет жарко. Ему всего девятнадцать, но в своём возрасте он уже успел заслужить уважение и почёт среди гонщиков. Когда мы познакомились, мне было восемнадцать, а ему шестнадцать, тогда Гарри первый раз пришёл посмотреть гонки. Я сразу же заметил этого неуклюжего парня в толпе и решил подкатить, предложив прокатиться со мной в одном заезде.