SCP FR #2

SCP-212

Objet # : SCP-212/Sécurité Routière

Niveau de Menace : Orange ●

Classe : Euclide

SCP-212 au moment de sa fermeture.

Procédures de Confinement Spéciales : La route doit être barrée à chaque extrémité de SCP-212. Le barrage devra être placé à des intersections permettant aux véhicules de faire demi-tour. Une route de secours a été mise en place pour relier ces intersections.
Si une voiture tente de franchir le barrage routier, la Force d'Intervention Mobile Sigma-17 ("Les Gilets Jaunes") doit intercepter le véhicule et procéder à l'interrogatoire des passagers, lesquels devront ensuite se voir administrer de amnésiques de Classe C.
Suite au test 212-FR-04, SCP-212-FR est fermé par des barrières de chantier. Chaque accès doit être en permanence surveillé par 2 gardes équipés d'armes tranquillisantes. Tout intrus tentant de franchir les barrières doit être neutralisé puis recevoir à son réveil un amnésique de Classe B.
Tout test ne peut être initié que par un membre du personnel disposant d'une habilitation de niveau 3 minimum, et recevoir l'approbation du Dr Syls et du Comité d'Éthique.

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Description : SCP-212 est un tunnel taillé dans la roche en 1935, localisé en █████, France, sur la route D████ au km ██. Les extrémités du tunnel font toutes les deux 6 mètres de large pour 4 mètres de haut, et sa longueur est de 756 mètres. L'ouvrage présente une courbure vers la gauche aux deux tiers de sa longueur, en partant de l'entrée ouest. Un embranchement se trouve au niveau de ce virage, la voie de gauche donnant sur la sortie du tunnel et celle de droite (correspondant à une ancienne sortie du tunnel) aboutit dans le lac ██ ███████, situé en contrebas. Cette dernière voie est fermée par un grillage amovible au niveau de l'embranchement.

Lorsqu'un véhicule s'enfonce de plus de 127 mètres dans SCP-212 à une vitesse supérieure ou égale à ██ km/h, il quitte systématiquement la route pour aller s'écraser contre un des murs. À ce jour, aucun sujet de test n'a survécu à un accident de ce type, et ce malgré l'utilisation de ceintures de sécurité, airbags ou même de [DONNÉES SUPPRIMÉES].
Cependant, il a été constaté que ces effets ne s'appliquent pas si le véhicule utilise des gyrophares ou des sirènes.
Le phénomène n'affecte qu'un véhicule à la fois, et si une ou plusieurs personnes sont présentes sur les lieux de l'accident, elles ne prêtent pas attention à la collision, ni à la carcasse du véhicule. Il a été observé que SCP-212 atteint le centre cérébral de l'attention, ce qui fait qu'un sujet dont le véhicule est sur le point de subir la collision ne s'en rend pas compte. C'est ce procédé qui explique également l'inattention des éventuels témoins. Lorsque plusieurs véhicules sont susceptibles de subir le phénomène, il semble que c'est celui ayant la plus haute vitesse instantanée qui soit alors concerné. Après l'accident, la carcasse du véhicule reste sur place pendant au moins 3 heures, suite à quoi une entité humanoïde monte à son bord et s'engage dans la sortie donnant sur le lac. Il n'a pas été possible de déterminer précisément ce que la carcasse ou les passagers deviennent par la suite (cf. Addendum 212-1).