Der Pekinger Zentralbahnhof war von seiner Eröffnung im Jahre 1900 bis ins Jahr 1996 der Hauptbahnhof der Stadt. Danach wurde er von dem Westbahnhof abgelöst. Im Jahre 1958 wurde er im Neoklassizistischen Stil komplett neu gebaut. Im Jahre 2004 bekam er eine Bahnsteighalle. Dann im Jahre 2007 wurde sein inneres für die olympischen Spiele 2008 renoviert und der bis dato ein Kopfbahnhof war, wurde zum Teil zum Durchfahrtsbahnhof aufgrund des neuen Stadtdurchquerungstunnel.
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Ein Bahnsteig
Der Bahnhof übernimmt die regulären Züge nach Nordost- und Ostchina sowie ein paar Züge nach Westchina und zwei Intercity Hochgeschwindigkeitszüge nach Tianjin und Shenyang. Der Bahnhof ist mit der U-Bahn Linie 2 erreichbar.
