Siempre me pareció curioso el porqué aquello que hace que el auto aumente o disminuya de velocidad se llamaba "Acelerador".
Claro, dices que porque aceleras cuando lo pisas.
Pero esto es una respuesta obvia, redundante, simple, tonta. No me convencía.
Así que cuando entendí que la velocidad es el cambio de la posición respecto al tiempo y que por consiguiente, la aceleración es el cambio de velocidad respecto al tiempo, todo acabó teniendo sentido.
La posición es un punto del espacio, puede ser una coordenada o un vector, pero es algo que está ahí, ya sea una constante o en función a una . . . función. Al final del día, la posición de algo es un punto cero y, cuando se cambia esa posición en un determinado tiempo, tienes "x2/t-x1/t" que es lo mismo a decir que tienes una diferencia de metros entre un tiempo, es decir, m/s.
Esto es la velocidad, cuantos metros se recorre en un determinado lapso de tiempo.
Pero la velocidad raramente es la misma siempre. ¿Cómo se llegó a ella si un objeto partía del reposo? Y, ¿Cómo se frenan los cuerpos?
Aquí es donde podemos hacer uso mecánicamente de lo que ya establecimos antes. Tomando dos puntos del recorrido de un cuerpo, podemos ver la diferencia entre sus velocidades así "(x2/t-x1/t)/t" de otro modo, sería decir que hay un cambio de velocidad respecto al tiempo.
Es así que llegamos a la aceleración, la base del movimiento del mundo en que vivimos.
(Autistada mientras conducía y solo quería un pensamiento fijo en vez de mierda)
