Спуск с высоты 10000 метров

-🛫- °.☁️- 17L. Глава 11

В течение следующей недели Чэнь Цзяюй два или три раза попадал на дежурство Фан Хао, и каждый раз было тихо и спокойно. Вероятно, потому, что в это время не был час пик. Чэнь Цзяюй летел в соответствии с установленными правилами, и Фан Хао одобрил все его заявки.

В пятницу вечером шел сильный дождь. Гражданская авиация — это отрасль, которая зависит от погоды. Погода влияет как на полеты, так и на управление. На управление особенно. Как только случается пусть и небольшая непогода, нагрузка на диспетчеров сразу удваивается.

Дождливый день для Фан Хао не был проблемой. Он оставался профессионалом и управлял, как и всегда, очень умело и слаженно. Он заботился и следил за всеми полетами, напоминая о погоде, о количестве топлива, быстро реагируя на каждый запрос.

Фан Хао выстроил Чэнь Цзяюя и остальных в соответствии правилам их очереди прилета.

— Air China 1560, заход на посадку в Пекине. Радаром опознан. Держите высоту 4500. Скорость 350. Ожидайте... ВПП 17R слепая посадка.

— Добрый вечер, Пекин, — это был Чэнь Цзяюй, — можем ли мы подать заявку на ВПП 17L? ВПП 17L, Air China 1560.

Взлетно-посадочная полоса 17R и 17L — не стоит смотреть на разницу всего в одну букву, на самом деле эти две взлетно-посадочные полосы находились на северной стороне, но расстояние между ними было огромным. При посадке на 17R скользить до места стоянки придется минут двадцать пять. Последние три раза Чэнь Цзяюй заходил на 17R, поэтому и подал заявку с целью попытаться попробовать, но как только озвучил запрос, он сразу приготовился к отказу. Хотя самолетов сейчас было немного, но погода была плохая. С подходом и управлением у башни было бы меньше проблем, если бы он просто следовал указаниям.

— Air China 1560... дай мне секунду, — произнес Фан Хао.

«Это что, не отказ? — удивился Чэнь Цзяюй. — У меня действительно есть шанс?»

Несколько секунд спустя Фан Хао связался с самолетом, находящимся перед Чэнь Цзяюем.

— Southern 3788, какова ситуация на земле?

— Взлетно-посадочная полоса немного подтоплена, но в целом условия нормальные. Посадка возможна, — ответил капитан Southern.

Фан Хао снова вернулся к Чэнь Цзяюю.

— Air China 1560, 17L со стоячей водой. Также небольшой боковой ветер. Направление ветра 260, скорость ветра 7 метров в секунду. Как вы думаете, все в порядке?