Đại Minh Kháng Uy Anh Hùng Truyện

Chương 30: Đường Nhất Sầm Sùng Minh nhậm chức, Diêu Lưu Sa chống lại giặc Oa

Trường Giang ra cửa biển có một cái Sùng Minh đảo, từ Sùng Minh, Trường Hưng, hoành cát ba đảo tạo thành, là Trung Quốc thứ ba đảo lớn. Sớm tại Đường triều sơ kỳ, liền đã hình thành đông tây hai cát đảo. Đầu thời nhà Đường thần long nguyên niên, tại Hoàng sa thiết trấn, đặt tên là Sùng Minh."Sùng" là cao ý tứ, "Minh" vì trời cao biển rộng, "Sùng Minh" ý là cao hơn mặt nước mà bằng phẳng rộng lớn trong vắt đất bằng. Đời thứ năm sơ, tại Hoàng sa thiết trấn, lấy tên Sùng Minh, ý là cao hơn mặt nước đất bằng. Nguyên triều đến nguyên mười bốn năm, chính thức tại Sùng Minh đảo thiết châu. Hồng Võ hai mươi chín năm, đổi châu vì huyện. Vĩnh Lạc năm bên trong, vì chống cự giặc Oa xâm lấn, nơi đó lão bách tính ở đây xây lên thổ bảo, chống cự giặc Oa xâm lấn, sau đó, mọi người dần dần tại thổ bảo chung quanh tụ cư, hình thành thị trấn, xưng bảo trấn. Tiến vào năm Gia Tĩnh ở giữa, giặc Oa tấp nập xâm nhập Đông Nam duyên hải, làm Thượng Hải môn hộ, Sùng Minh huyện đứng mũi chịu sào trở thành giặc Oa xâm lấn mục tiêu. Sùng Minh huyện sản vật phong phú, trừ sản xuất lúa nước, lúa mạch, lúa mì, lúa mì thanh khoa, bắp ngô, đậu tằm, đỏ đậu, đậu nành chờ cây nông nghiệp, bông, cây cải dầu, hương liệu, thuốc bắc chờ cây công nghiệp, khoai loại, trái cây cùng rau quả chờ nông sản phẩm phụ, bông vải dệt nghiệp cùng xà lan nghiệp cũng cực kì phát đạt, trở thành Sùng Minh chủ yếu kinh tế trụ cột.

Cái gì gọi là lấy "Xà lan" đâu? Có một loại thuyết pháp là xà lan lấy nó hình dạng giống cá mập mà gọi tên, kỳ thật xà lan một loại từ cổ xưa thuyền diễn biến mà đến một loại thuyền hình, nó nguồn gốc có thể lên ngược dòng đến thời kỳ Xuân Thu. Tại thời Đường, liền có xà lan xuất hiện tại Sùng Minh đảo. Xà lan tại Đại Tống xưng "Phòng cát thuyền đáy bằng", tại nguyên đại xưng "Thuyền đáy bằng", đến Đại Minh mới xưng "Xà lan" . Trung Quốc cổ đại đám thợ thủ công, thông qua nhiều năm thực tế đi thuyền kinh nghiệm cùng giáo huấn, kết hợp duyên hải hoàn cảnh địa lý, đi thuyền điều kiện, nắm giữ xà lan đi thuyền quy luật. Xà lan có thật nhiều đặc biệt đặc điểm: Một, xà lan đáy bằng, không sợ tại trên bờ biển mắc cạn, cho dù là hướng gió và triều hướng không đồng thời, bởi vì xà lan đáy thuyền bình, nước ăn cạn, bị ẩm thủy ảnh vang nhỏ, bởi vậy trong sóng gió cũng rất an toàn; hai, xà lan đáy bình bồng cao, vừa hàng tính tốt, thuận gió ngược gió đều có thể đi thuyền; ba, xà lan nhiều cột buồm, thuyền rộng ổn tính lớn, tiến thối tự nhiên. Thượng Hải hưng khởi liền cùng cái này đi thuyền tại Bắc Dương xà lan nghiệp phát triển có rất lớn liên hệ. Nguyên, minh hai đời đã thành đều tại kinh sư, nguyên sơ, bởi vì Đại Vận Hà tắc nghẽn, không cách nào bình thường thông tàu thuyền, mà rất nhiều lương bổng lại cần không ngừng vận chuyển về Bắc Kinh. Nguyên đến nguyên mười chín năm, thừa tướng Bá Nhan hồi ức bình Giang Nam lúc, từng mệnh đi qua làm qua hải tặc Chu thanh, Trương Tuyên bọn người đem Nam Tống kho tàng, thư tịch chờ từ hải vận đến kinh sư, cho rằng hải vận phương nam lương thực vận chuyển bằng đường thuỷ cũng có thể đi, thế là chờ lệnh triều đình, làm thử hải vận. Thượng Hải tổng quản la vách tường tạo thuyền đáy bằng sáu mươi chiếc, lần đầu từ đường biển vận lương bốn ngàn năm trăm gánh đến kinh sư. Từ đây hải vận trở thành chủ yếu vận chuyển phương thức, mà xà lan thì trở thành trọng yếu thuyền.