Wu Xie's Private Notes Edisi Ke 1 & 2 (Indonesia Terjemahan)

Bab 20 Denah Makam Bawah Laut

Pemakaman laut merupakan salah satu metode pemakaman yang unik bagi masyarakat pesisir, namun tidak seperti pemakaman laut yang dilakukan oleh bangsa Viking, adat pemakaman darat yang sama juga dilakukan ketika membangun makam kuno di bawah laut di sini. Faktanya, makam kuno hanya dikubur di dasar laut.

Sepanjang sejarah, ada banyak orang yang menggunakan makam kuno bawah air untuk pemakaman. Yang paling terkenal adalah Makam Air Selir Chen di Jinxi dan Makam Bawah Air Shen Wansan di Yinzibang.

Yang paling menarik perhatian saya adalah makam Cao Cao (1) . Dia punya tujuh puluh dua makam palsu, salah satunya dikabarkan ditemukan di Sungai Qinglu di Xuchang.

Ada beberapa legenda, dan dua yang pertama masih memiliki petunjuk yang bisa diikuti, tetapi Anda hanya bisa mendapatkan petunjuk untuk yang kedua dari “Kisah Aneh dari Studio Tiongkok” (2) karya Pu Songling . Setelah membacanya, saya merasa ada beberapa dasar di dalamnya, karena isinya tidak terdengar seperti sesuatu yang bisa dibuat-buat oleh orang-orang pada saat itu.

Makam Cao Cao dalam “Kisah-kisah Aneh dari Studio Cina”. Naskah asli “Makam Cao Cao” adalah sebagai berikut:

Di luar Xucheng, sungai itu bergolak, dan air di dekat tebing itu dalam dan suram. Di pertengahan musim panas, seseorang masuk ke sungai untuk mandi dan tiba-tiba terpotong oleh kapak; mayatnya yang hancur mengapung dari air. Hal yang sama terjadi pada orang lain, yang membuat orang-orang terkejut.

Setelah mendengar hal ini, gubernur kota mengirim orang untuk memutus aliran hulu sungai. Begitu airnya habis, mereka melihat sebuah lubang yang dalam di bawah tebing, di mana sebuah roda dengan bilah setajam es telah ditempatkan di tengahnya.

Mereka melepaskan roda itu dan mendobraknya. Ada sebuah prasasti kecil di dalam lubang itu, dengan huruf-huruf yang ditulis dengan gaya aksara Cina. Setelah mengamati dengan saksama kata-kata itu, mereka menemukan bahwa itu adalah makam Cao Mengde. Mereka mendobrak peti mati itu, menyebarkan tulang-tulangnya, dan mengambil semua emas dan harta karun.

Catatan penulis mengatakan (3) : “Seorang penyair pernah berkata bahwa pasti ada makam asli di antara tujuh puluh dua makam palsu, tetapi siapa yang tahu bahwa makam asli sama sekali tidak ada di antara tujuh puluh dua makam itu? Cao Cao benar-benar licik! Tetapi setelah lebih dari seribu tahun, dia masih tidak bisa menjaga tulang-tulangnya tetap utuh. Apa gunanya bersikap licik? Sayangnya, kebijaksanaan Cao Cao adalah kebodohannya sendiri!”

Konten terjemahannya sangat legendaris. Makna umumnya adalah seseorang sedang berenang di sungai di tepi tebing dan tiba-tiba tampak terpotong dua oleh sebilah pisau. Mayat itu muncul dari air, dan hal yang sama terjadi pada orang berikutnya.

Mereka merasa ada yang aneh di dasar sungai, jadi mereka menghentikan aliran air untuk memeriksa apa yang terjadi, dan melihat lubang yang dalam di bagian bawah tebing yang telah terendam oleh air. Ada roda penuh bilah di pintu masuk gua, dan di dalamnya ada makam Cao Cao.

Saya telah melihat banyak mekanisme aneh di makam kuno, jadi saya tahu bahwa tidaklah sulit bagi orang-orang kuno untuk membuat sesuatu seperti ini. Kesulitannya adalah menemukan tenaga penggerak yang dapat memutar roda. Mungkin inilah alasan mengapa makam ini dibangun di dalam air.

Untuk memiliki mekanisme yang dapat digunakan dalam jangka waktu lama, diperlukan sumber daya yang dapat beroperasi terus-menerus selama ribuan tahun. Sungai adalah sumber yang sempurna, tetapi Wang Zanghai berpikir lebih jauh dari itu dan memanfaatkan arus laut dan pasang surut di dasar laut.

Namun, ada kekurangan dalam legenda ini. Saya sangat meragukan bahwa bilah berusia ribuan tahun itu setajam sebelumnya, mengingat lingkungan bawah laut sangat tidak cocok untuk pengawetan logam. Kecuali jika semua bagian ini terbuat dari emas, yang bukan tidak mungkin.

Kelemahan lainnya adalah lebih masuk akal untuk menutup pintu masuk makam kuno dengan cara tertentu daripada memasang mekanisme.

Jika orang tersebut tidak terluka saat mandi, makam kuno itu tidak akan ditemukan. Namun, jika Anda membuat roda yang dapat melukai orang, pasti akan selalu ada hari di mana terjadi kecelakaan, dan pasti akan ada orang yang turun untuk melihat apa yang terjadi. Para perajin terampil yang dapat membuat mekanisme semacam ini seharusnya dapat memikirkan hal ini, jadi mengapa mereka melakukan kesalahan seperti itu?

Saya khawatir ada cerita tersembunyi lainnya. Dataran Tengah telah berkembang dengan mengorbankan erosi tanah. Sungai Qinglu di era Cao Cao seharusnya memiliki lebih banyak air, jadi makam kuno seharusnya berada di bawah air yang dalam. Pada era Pu Songling, permukaan air turun drastis, yang berarti makam kuno di dasar sungai dapat disusupi dengan kekuatan manusia [Catatan: sic].

Mayat-mayat yang mengapung tersebut kemungkinan besar adalah para perampok makam yang saat itu mencoba menjelajahi makam tersebut, dan terbunuh oleh mekanisme tersebut atau mulai saling membunuh demi keuntungan, sehingga menyebabkan makam tersebut terbongkar.

Sejujurnya, informasi ini telah memberi saya banyak inspirasi. Saya telah memikirkan tentang bagaimana makam bawah laut Wang Zanghai dibangun, karena sumber daya manusia dan material pada saat itu membuatnya hampir mustahil untuk menggunakan metode lain di lingkungan perairan selain makam bangkai kapal. Namun, informasi ini memberi saya ide.

Ada kemungkinan bahwa Wang Zanghai telah membangun bendungan di dasar laut untuk membentuk jalan memutar dan kemudian menguras air laut hingga membentuk daratan kering. Setelah itu, ia menggali lubang besar dan melepaskan airnya sehingga mereka dapat berlayar dengan kapal. Ia kemudian memompa air laut keluar lagi, membiarkan kapal makam itu perlahan tenggelam ke dalam lubang saat permukaan air turun, dan kemudian menghancurkan bendungan tersebut agar air laut dapat kembali mengalir.

Dari denahnya, struktur makam bawah laut ini sangat rumit. Jika mereka tidak menggunakan metode ini, maka mereka pasti menggunakan kalkulus untuk mencari tahu cara menenggelamkan makam ke dasar laut dengan akurat. Namun, itu mungkin mustahil. Saya jadi berpikir, jika orang-orang zaman dahulu dapat menghentikan aliran sungai, mengapa mereka tidak dapat membangun bundaran di dasar laut?

Saya kembali dan memeriksa buku teks dan menemukan bahwa ada masalah—orang-orang zaman dulu tidak tahu bagaimana menangani rembesan air.

Pasir di dasar laut terlalu mudah ditembus, dan tenaga kerja serta sumber daya material yang dibutuhkan untuk membangun bendungan semacam ini beberapa kali lipat lebih banyak daripada kapal yang tenggelam.

Ketika saya bertanya kepada seorang profesor tua yang pernah mengajar saya sebelumnya, ia memikirkannya dengan saksama dan berkata bahwa kuncinya seharusnya terletak pada jangkar batu yang besar. Jangkar batu tersebut tersebar di wilayah laut yang luas, dan pasti memiliki fungsi yang sama dengan struktur pengikat kabel. Jangkar batu yang tak terhitung jumlahnya tersebut berperan dalam mengatur keseimbangan kapal saat tenggelam ke dasar laut.

****

Catatan TN:

(1) Cao Cao, nama kehormatan Mengde, adalah seorang panglima perang, negarawan, penyair Tiongkok, dan salah satu tokoh sentral Periode Tiga Kerajaan. 

(2) Penyegaran: “Kisah-kisah Aneh dari Studio Tiongkok” atau “Kisah-kisah Aneh dari Studio Tiongkok”, juga disebut “Liaozhai Zhiyi” dalam bahasa Mandarin, adalah kumpulan cerita Tiongkok Klasik karya Pu Songling, yang terdiri dari hampir lima ratus “kisah-kisah menakjubkan”.

(3) Penulis di sini merujuk pada Pu Songling, penulis “Kisah-kisah Aneh dari Studio Tiongkok”. Ia terkadang menambahkan catatan di bawah kisah yang ia rekam.