En el capítulo anterior Brock recibe su merecido por hacerle bromas a sus amigos y Alain le cuenta que no se debía burlar de la luz fantasma una leyenda urbana (Que en realidad era una broma para que pague de todas las bromas que le hizo a sus amigos) y por tanto el realmente vió al sarcófago tragahumanos pero este no sabía que era el Cofarrigus de la leyenda y se va advirtiéndole de la leyenda urbana dejándole confundido.
Todos están de viaje y planean llegar rápido para poder obtener un puesto en los pits que es para cambio de llantas y repostaje de combustible.
Herbie usa un combustible especial para las competencias NASCAR pero la Indy500 es más pesada que la Fórmula 1 y las diferencias son muy notables en cuanto a diseño, velocidad, motores, circuitos y demás.
Chasis
Fórmula 1: Monocasco de fibra de carbono desarrollado de forma independiente por cada equipo.
Indycar: Todos los equipos corren con un chasis fabricado por Dallara
Motor
Fórmula 1: motor V6 de 1.6 litros turbopropulsado, con sistema de recuperación de energía.
Indycar: motor V6 biturbo de 2.2 litros.
Potencia
Fórmula 1: Aproximadamente 740 CV de potencia.
Indycar: Un máximo de 700 CV, dependiendo del turbo.
Velocidad máxima
Fórmula 1: Entre 362 km/h y 379 km/h
Indycar: entre 378 km/h y 386 km/h
Aceleración de 0 a 100 km/h
Fórmula 1: Entre 2.1 y 2.7 segundos, dependiendo del circuito.
Indycar: 3 segundos aproximadamente.
Neumáticos:
Fórmula 1: Pirelli P-Zero. Cinco compuestos diferentes para seco además de compuestos intermedios y mojado.
Indycar: Firestone Firehawk slicks, además de neumáticos de mojado para circuitos no ovales.
Combustible
Fórmula 1: 105 kg para carrera. Repostajes no permitidos.
Indycar: 70 litros. Repostajes permitidos.
Dimensiones
Fórmula 1: 5 metros de largo, 1,8m de ancho.
Indycar: 5 metros de largo, 2 de ancho.
Caja de cambios
Fórmula 1: 8 velocidades semiautomática. Fabricada por cada equipo.
Indycar: Caja de cambios Xtrac secuencial de seis velocidades.
Peso
Fórmula 1: mínimo de 728 kg, incluyendo al piloto.
Indycar: 716,67 kg en Speedways y 730,28 kg en el resto de circuitos. No incluye combustible ni piloto.
Ash sentía que no podía ganar la Indy500 con Herbie dado que no cumplía con las especificaciones requeridas para la Indy 500 y tuvieron que poner a Herbie como espectador de Ash viendo la carrera ya que el solo era para competiciones NASCAR.
Comparación de los pits en Indy500, F1 y NASCAR.
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Herbie Ash y Volkswagen de México
FanfictionAsh encuentra a herbie en un desguace y decide rescatarlo para su uso personal pero herbie tendrá que lidiar con sus rivales de la misma marca como el consentido de Ash era un caribe este buscará venganza. +18 pues contiene adicciones sexualidad y l...
