Desde el día de la inauguración el 28 de febrero de 1995, el Aeropuerto Internacional de Denver ha atraído mucha atención de clientes de vuelo, teóricos de la conspiración y trabajadores por igual. El aeropuerto en sí costó 4.800 millones de dólares.
De las muchas teorías de conspiración que rodean el aeropuerto, algunas de las más extraordinarias son la creencia de que las pinturas en el interior tienen pistas sobre el apocalipsis, que hay bunkers subterráneos que se construyeron para la élite del mundo, e incluso que los reptilianos y los extraterrestres se esconden en túneles subterráneos, Pero la teoría más famosa es aquella que afirma que el Aeropuerto de Denver fue construido y está controlado por los masones y otras élites del mundo.
Las personas que creen en esta idea a menudo son personas que no entienden por qué otra razón el aeropuerto habría costado tanto tiempo y dinero, y por qué tiene tantas de estas extrañas atracciones. Muchos teóricos de la conspiración como Jesse Ventura han popularizado estas ideas a través de sus programas de televisión que muestran estas teorías.
Mucha información al respecto se divulga especialmente en los periódicos que se encuentran alrededor de Denver.
Después de un retraso de dos años, finalmente los habitantes de Denver recibieron su nuevo aeropuerto el 28 de febrero de 1995, con una cantidad de detalles entre misteriosos y aterradores, que aún nadie puede explicarse.
Por ejemplo, los viajeros frecuentes que pasan por Denver siguen sin encontrar una el por qué a las numerosas esculturas que hay por el aeropuerto, los murales de un mundo utópico y apocalíptico, una placa de piedra alusiva a la orden de los masones y la más llamativa de todas: la pista en forma de esvástica.
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Gracias a las fotografías aéreas de Google, la polémica pista con la forma del símbolo nazi salió a la luz en los medio locales e internacionales a tal punto que el diario The Telegraph, del Reino Unido, entrevisto a Jenny Schiavone, representante del equipo de medios del aeropuerto.
“Las pistas están diseñadas para usarse de forma simultánea, sin importar las condiciones climáticas, ya que ninguna pista se superpone. Además creemos que se parece más a un molino de viento que a una esvástica”, dijo Schiavone.
Por otro lado, a unos cuantos metros de la pista, está un caballo azul, parado en sus patas traseras y que, sin importar si es de día o de noche, recibe a los turistas con unos ojos brillantes color rojo. Se trata de ‘Mustsnf’, una escultura de 10 metros de largo hecha por el texano Luis Jiménez, quien perdió la vida en 2006, luego de que una pieza del caballo le cayera sobre una pierna.
Aunque las directivas del aeropuerto se negaron a dar declaraciones sobre el ‘Mustang’, los habitantes de Denver aseguran que se trata del caballo del cuarto jinete del Apocalipsis, que representa a la muerte, por eso lo llaman popularmente “Blucifer”
Por otro lado, si le gustan las teorías de conspiración sobre los masones, el aeropuerto tiene una placa conmemorativa dentro de la planta principal que dice: “19 de marzo de 1994. Esta es una cápsula del tiempo que contiene mensajes para la gente de Colorado de 2094. La Comisión del Nuevo Mundo del Aeropuerto ayudo en la financiación y construcción de esta edificación”.
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La teoría sobre la placa es que es la puerta a un palacio subterráneo de los masones, lo que explicaría por qué Webb retrasó la apertura del aeropuerto por un año. “Otra idea de conspiración dice que los 2 mil millones de dólares que el alcalde pidió de excedente se destinaron a la construcción del cuartel general de los Illuminati” señala Business Insider.
Cabe señalar que la obra proyectada también es paradójica, pues el Aeropuerto Internacional de Denver ha recibido los premios a Mejor Aeropuerto de América del Norte por Business Traveler por seis años consecutivos (2005-2010) y el Mejor en Operaciones de los Estados Unidos por la revista Time en 2002.
