Am intrat im maşina, am băgat cheile în contact şi am pornit spre circuit:
-Sa vedem ce poti, baby!
Am ajuns la intrarea circuitului, am parcat maşină sunand-o pe Lana.
-Unde eşti? Şi spune-mi ce s-a intamplat!
-Vino repede în garaj. Am sa îţi explic totul acolo.
Am închis telefonul şi m-am îndreptat cu paşi mari şi grăbiţi pana la garaj. Acum nu mai părea speriată. Dacă o sa facă vre-o farsă am sa ii înjur de toţi şi de toate. Mai aveam puţin de mers pana sa ma intalnesc cu clovnul. Garajul se afla în "fundul" proprietatii. Şi iată ca am ajuns aici şi nu e nimeni. Clovnu' circului unde dracu te ascunzi? Ajung în fata garajului, tastez codul de siguranţa dandu-ma 2 paşi mai în spate în timp ce uşa se deschidea. Se pare ca nu e un clovn... sunt 2... Domnul si Doamna Clovn!
-Lana! am strigat-o .
Ea s-a întors spre mine şi mi-a zambit, acelaşi lucru facandu-l şi David.
-Hey Heyley! spun amândoi cu un rânjet imens pe fata.
-Ce puneţi voi la cale sarlatanelor?
-Nimic!
-Nimic la dracu! Atunci de ce zâmbiti ca doi nebuni ce tocmai au evadat de la sanatoriu?
-Noi?
-Nuuu.... doar doi porci care stau în fata mea...
-Bine! Bine! Gata! Hai cu noi...
-Sper ca nu ma ucideti?
-Prea târziu...
-CE?!?!
-Glumeam!
-Ok deci de ce m-aţi chemat aici?
-Pai... Avem o surpriză!
-Sunteţi siguri ca nu o sa ma omorati?
-NU!! au ţipat amândoi.
-Bine... Puteati sa nu ţipaţi... Doamne ce oameni...
-Doamne ce fiinţa... spune în soapta dar eu auzind-o i-am dat o palma după ceafa.
-AU!!! Pentru ce a fost asta??
-Ştii tu pentru ce.
-Încetaţi amândouă! spune David. Nu mai sunteţi copii. Dar pe cine păcălesc?
-Oricum... Tatăl tău ti-a spus ceva despre ceva sau ceva noutăţi?
-Nu? Ar fii trebuit sa îmi spună?
-Ămm... nu. Adică nu ştiu. Dar când am venit eu cu Lana, iată ce am găsit.
David trece printre noi si trage o pătură acolo se afla o masina de formula. Ma apropii de el şi îl întreb:
-De unde e asta?
-Nu ştiu. Şi noi tocmai ce am vazut-o.
Ma proprii de maşina şi ma uit mai atent. Deschid capota şi ma uit la motor. Era un motor de 1.600 cmc*1, în configurația cilindrică V9 la 90 de grade, fiecare cilindru avand 4 supape cu 18000 de turatii pe minut. În concluzie era unul foarte bun care se încadra în regulament. Transmisia este de 8, iar roţile au un diametru destul de bun.
