Capítulo 2: Turim

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Saindo do Vale D'aosta, más não muito distante dali, no Piemonte está localizada a imponente Turim, famosa graças a sua grande indústria automobilística.

Saindo do Vale D'aosta, más não muito distante dali, no Piemonte está localizada a imponente Turim, famosa graças a sua grande indústria automobilística

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A cidade fora fundada por volta do século IV a.c. pelos Taurini, uma tribo céltica que dominava a área e batizaram a cidade como "Taurasia", Terra dos Touros, devido à presença forte de tais animais na região.

Taurasia foi saqueada e destruída no século II a.c. pelos Cartagineses, que haviam se aliado a tribo dos Insubres, grandes rivais dos Taurini, durante a campanha dos Alpes na segunda guerra púnica.

Taurasia virou uma cidade em ruínas após isso, e permaneceu abandonada até a chegada dos Romanos na região, em 58 a.c. A república refundou a cidade como Julia Augusta Taurinorum, visto que na época eram já uma ditadura governada por Júlio César.

Durante o domínio Romano a cidade foi um importante centro dentro da Itália, sendo a cidade mais importante do norte, e capital da Sub-Provincia da Taurinia, com algo em torno de 5000 habitantes.

A entrada da cidade ficava a Porta Palatina, um enorme portal que pode ser encontrado ainda hoje. A cidade foi conquistada pelos Herulos em 440, eles se estabeleceram na área e usaram-na como principal ponto estratégico na Itália, dali a exemplo saíram as tropas que saquearam Roma em 476.

Os Herulos simplificaram Julia Augusta Taurinorum como apenas Taurinorum.

Em 498, Os Ostrogodos invadiram Taurinorum, e expulsaram os Herulos dali após sucessivos ataques, restabelecendo o cristianismo na área, os Ostrogodos rebatizaram Taurinorum como "Taurino", nessa época, Turim manteve um crescimento constante, más nada muito significativo.

Com a queda dos Ostrogodos, Taurino foi invadida pelos Bizantinos em 558, que se estabeleceram na área por definitivo até o século seguinte, o domínio bizantino foi em muito produtivo para a cidade, que herda até hoje grande parte da passagem bizantina na área.

Os Bizantinos foram expulsos da região pelos Lombardos, estes conquistaram Taurino em 560, e a rebatizaram como Torino (Turim) nome que se mantém até hoje.

Durante a passagem dos Lombardos, houve uma grande evolução cultural da cidade, que era um centro intelectual do Reino, más no início do século VIII, com a perseguição dos Lombardos a cristãos não-arianos, gerou o apelo papal aos reis católicos por ajuda.

Os Francos então invadiram a Itália e conquistaram Turim em 770, restabelecendo o Catolicismo como religião da cidade, e impedindo o avanço Lombardo na área, que forneceu muitos soldados para a retomada de Roma.

Os Francos tornaram Turim como capital da província do Piemonte, e até hoje a cidade é considerada capital da região. Com a divisão do império Franco carolíngio em 840, Turim se tornou uma das principais cidades da Lotaringia próximo aos Alpes, sendo inclusive conectada a estrada de Aosta que ligava Aachen a Roma.

Em 888, com a divisão da Lotaringia, Turim se juntou ao Reino da Itália e com a grande crise deste em 980, se tornou parte do novo reino da Lombardia, que depois foi juntado em 1040 ao Sacro Império, nessa época se estabeleceu em Turim a capital dos Condes de Sabóia, que se estabeleceram no controle da área por séculos.

O Condado de Sabóia foi promovido a Ducado no século XVI, o que proporcionou enfim a cidade se tornar novamente um grande centro abaixo dos alpes.

Invadida pelos Napoleônicos no século XVIII, a cidade enfim quebrou seu último elo com o Sacro Império, que já estava enfraquecido desde a guerra dos 30 anos, ainda assim, a cidade ofereceu grande resistência aos franceses, ao que também foi uma das primeiras a se Libertar do domínio destes.

Ali cresceu sendo fundada os Camicias Rossas de Garibaldi, que unificaram a Itália, e os Camicias Neras de Mussolini, sendo inclusive Turim a principal sede de atividades dos fascistas nos anos 20.

Foi nessa época que se desenvolveu o mercado, automobilístico na cidade, que representa a cidade até hoje.

Foi nessa época que se desenvolveu o mercado, automobilístico na cidade, que representa a cidade até hoje

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A cidade também foi Capital do Reino de Piemonte Sardenha entre 1847 e 1861.





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