Sign In to Become Legendary Hero (141 - END)

951 - 975

Chapter 951: Special Enzo!

Sebagai mahakarya baru Ferrari, merek supercar di awal abad ini!

Sebagai model legendaris, Ferrari Enzo juga memiliki banyak desain baru pada bodinya.

Termasuk gaya desain eksterior, gaya desain kokpit, kit aerodinamis, sistem tenaga baru, dan banyak lagi!

Tema gaya desain eksterior Ferrari Enzo yang ditulis oleh Pininfarina adalah untuk benar-benar mendobrak konsep model GTO, F40 dan F50 yang dirancang di masa lalu, dan mengembangkan mobil futuristik dengan bahasa tubuh yang benar-benar baru.

Selama pengembangan, para insinyur harus memenuhi persyaratan bahwa mobil baru harus memiliki koneksi visual dengan dunia mobil balap F1. Setelah melepas kit aerodinamis yang cantik, ia harus menghadirkan kesederhanaan dan ringan dari model sebelumnya.

Melihat foto-foto Ferrari Enzo di antara paragraf dalam teks, pertama-tama, bagian depan mobil, di ujung depan, dua saluran masuk udara tangki air dan tonjolan tengah, benar-benar replika hidung sebuah F1 mobil.

Cluster lampu depan bi-xenon memanjang juga menunjukkan ciri kepribadian yang khas.

Yang lainnya adalah sisi bodi Enzo, yang sangat kontras dengan bentuk fender depan.Bagian sempit yang menonjol di tengah yang rata dengan wheel baffle langsung mengingatkan pada sayap mobil F1!

Ekor Ferrari Enzo tampaknya didorong oleh skateboard aerodinamis besar, sedikit miring ke atas. Atapnya sangat kompak dan diperkecil ke belakang dengan mulus untuk mencapai aerodinamis yang sangat baik.

Selain itu, desain eksterior lainnya antara lain pintu bersayap kupu-kupu yang terhubung dengan atap dan spatbor depan untuk membuka dan menutup.Pemilihan sistem ini didasarkan pada pertimbangan ergonomis: peninggian vertikal dapat memudahkan pengemudi memasuki kursi. Naiknya atap bahkan memungkinkan Anda untuk masuk ke mobil dari atas.

Pembukaan dan penutupan pintu dibantu oleh batang pneumatik. Bodi mobil menggunakan sejumlah besar bahan komposit canggih. Di bodi mobil ini, sebagian bahan serat karbon telah digunakan, dan sebagian besar bahan logamnya adalah paduan aluminium, yang tidak hanya memastikan bobot minimum bodi mobil, tetapi juga bermanfaat bagi penampilan.Pembentukan, kombinasi sempurna antara teknologi dan gaya.

Setelah membaca tampilan dan informasi di kokpit, Zhao Feng juga melihatnya sebentar, dan kemudian langsung melewatkannya, dan mulai melihat bagian selanjutnya dari kit aerodinamis!

Alasan mengapa saya tidak melihat informasi di kokpit terutama karena gaya kokpit mobil ini masih lebih rumit, jadi ketika mobil datang, mengemudi langsung pasti lebih langsung daripada melihat informasi sekarang.

Kit aerodinamis Ferrari Enzo juga cukup bagus!

Bagaimanapun, sebagai produsen supercar veteran, aerodinamika merupakan bagian penting dari desain supercar, Ferrari mulai mempelajari aspek ini pada 1960-an.