swear to be over dramatic and true to my lover
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Ce livre est une traduction.
Tous les droits sont à l'auteur original @men_lover
MÊME SI CHARLES AVAIT MIS LES PIEDS DANS SA FERRARI IL Y A UN PEU MOINS DE DEUX SEMAINES, les essais à Bahreïn étaient finalement quelque chose qui le passionnait davantage. Jour après jour, il semblait se rapprocher de la course.
La fin de la saison 2021 avait été pour le moins dramatique, et tous les pilotes avaient mérité du repos après la saison. Mais les derniers mois avaient été ennuyeux et solitaires pour Charles. Même s'il ne l'admettrait jamais, surtout pas à ses frères.
Il l'avait également fait en raison de son engagement envers la Formule 1. Il pensait qu'il devait plaire à tellement de gens et avait tellement d'attentes à satisfaire. Et il sentait que s'il échouait ou les décevait, il ne pourrait pas bien dormir la nuit.
Et la voiture Ferrari étant ce qu'elle est, elle n'avait même pas répondu à ses propres attentes. La saison 2019 avait été pleine d'émotions, l'émotion irréalisable de remporter Spa et Monza d'affilée. La pire des émotions lorsqu'était survenu le décès d'ANTHOINE HUBERT.
Lors de la saison 2020, il n'y avait eu que des mauvais moments. Ferrari avait terminé la saison 6ème. Une saison sans victoire et avec seulement trois podiums. Les choses semblaient commencer à s'échauffer entre Seb et Charles, se terminant par plus de conflits que MATTIA BINOTTO ne l'aurait souhaité.
L'année 2021 s'était légèrement améliorée. Énormément, en vérité. CARLOS SAINZ était le nouveau coéquipier de Charles, après le départ de Sebastian chez Aston Martin. Les deux hommes avaient réussi à obtenir la troisième place au championnat des constructeurs, après une énorme bataille avec McLaren – qui ne sembla se terminer qu'à la fin de la saison.
Carlos avait obtenu 4 podiums. Alors que Charles n'en avait obtenu qu'un, ce qui aurait pu être une victoire à Silverstone.
Mais par rapport aux dernières années, Charles était satisfait des progrès réalisés par Ferrari, il ne pouvait pas attendre le jour où l'équipe rouge serait enfin à nouveau sur la plus haute marche. Il attendait juste ce jour.
Il avait mis toute son émotion et sa concentration dans ses tours, en s'assurant de ne pas s'écarter et de ne pas perdre de temps. Ou qu'il ne gênait pas le tour des autres.
Par rapport aux tests de Barcelone, les résultats étaient mitigés. Ceux équipés de moteurs Mercedes semblaient s'être démarqués en Espagne. Mais les virages lents de Bahreïn semblaient mettre leurs voitures à l'épreuve. PIERRE GASLYavait placé son Alpha Tauri en P1, la puissance de Red Bull lui faisait visiblement plaisir. Mais peut-être pas SERGIO PEREZ, qui était 12e.
Les deux garçons Ferrari étaient deuxièmes et troisièmes, Charles troisième et Carlos deuxième. Une surprise étant que LANCE STROLL avec son Aston Martin soit quatrième. Et avec ALEX ALBON dans sa Williams qui parvenait à figurer dans les cinq premiers.
La deuxième journée n'avait pas été si mauvaise, elle n'avait tout simplement pas répondu aux attentes de Charles. Après avoir mis sa Ferrari en P3, il pensait pouvoir amener la voiture beaucoup plus loin, la voiture rouge se révélant avoir le rythme et les ressources nécessaires pour accomplir davantage. Mais il avait terminé la journée avec une P7.
Avec KEVIN MAGNUSSEN sortant premier des charts après avoir été revenu au sport après un an d'absence. Et ça montrait clairement qu'ils avaient fait la bonne chose.
Par rapport aux années précédentes, Ferrari et les équipes auxquelles ils fournissaient le moteur montraient vraiment du rythme. Peut-être que c'était seulement lors des tests. On pensait que Mercedes ne faisait que jouer, mais Ferrari, Haas et Alfa Romeo étudiaient attentivement les places que leurs pilotes obtiendraient finalement.
📍circuit international de Bahreïn
Oups ! Cette image n'est pas conforme à nos directives de contenu. Afin de continuer la publication, veuillez la retirer ou mettre en ligne une autre image.
Oups ! Cette image n'est pas conforme à nos directives de contenu. Afin de continuer la publication, veuillez la retirer ou mettre en ligne une autre image.
aimé par: scuderiaferrari, charlottesiine, arthur_leclerc, mickschumacher et 2 678 889 autres
charles_leclerc:la séance de ce matin est déjà terminée. un bon nombre de tours et aucun problème avec la voiture, ce qui est bien. continuons d'attaquer pour la dernière journée d'essais demain, avant la première course de la semaine prochaine. @scuderiaferrari
voir les 589 000 commentaires.
scuderiaferrari: 😄🏁
arthur_leclerc: la vérité c'est que je pourrais faire mieux
charles_leclerc: la vérité c'est que j'aimerais te voir essayer
lorenzo_leclerc: la vérité c'est que vous avez tous les deux besoin d'une vie
charlesxcharlotte: elle a aimé !!!!! peut-être qu'ils se remettront ensemble 🥰🥰
utilisateur: je prie pour que tu aies une vie 🙏🏻
mickschumacher: ma haas va dépasser ta ferrari
charles_leclerc: dans tes rêves
La troisième journée avait été passionnante. C'était la meilleure journée jusqu'à présent pour Charles, il était content de tous les tours qu'il avait effectués. Cependant, ça n'était pas apparu en premier dans les résultats. La veille, MAX VERSTAPPEN était P3, mais le troisième et dernier jour, sa Red Bull était au sommet.
Pour Haas, les tests s'étaient terminés en beauté, auparavant Kevin était premier. Mais Mick avait réussi à mettre sa Haas là aussi, en P2.
Charles était le suivant parmi les trois premiers. Et il était heureux de quitter le circuit avec ces résultats, prêt à monter dans sa voiture la semaine prochaine et à voir s'il pouvait améliorer ces temps.
