new pilot - maxime biaggi

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Chapitre 21 : Qualifications

J'entre dans la voiture, et certains commencent déjà à démarrer. Le but des qualifications, c'est simple.

Ce n'est pas une question de qui dépasse qui, mais une question de rapidité. Cette année, nous ne serons pas divisés en deux groupes et les 24 pilotes seront donc dans la Q1 en même temps. Le chronomètre de chacun démarre lorsque nous commençons à partir de la ligne de départ et se termine quand nous arrivons à cette même ligne, ainsi celui ayant le chronomètre le plus rapide se place au-dessus du podium.

Évidemment, ce n'est pas en un seul tour, mais en plusieurs. Non seulement pour peut-être dépasser les personnes ayant un chronomètre plus rapide que le nôtre, mais aussi pour mettre encore plus d'écart afin de ne pas se faire dépasser de sitôt.

Les sept personnes les plus lentes de la Q1 se font éliminer, mais pas de la course. Ils ne peuvent juste pas faire les Q2, et commenceront donc tout derrière lors de la course. Ensuite, en Q2, les sept plus lents seront également éliminés et ne pourront pas venir en Q3. La Q3, étant la dernière, déterminera donc simplement dans quel ordre les dix plus rapides se placeront sur la grille de départ pour la course.

Tout ce que j'espère, c'est de ne pas être éliminée. Je veux pouvoir atteindre la Q1.

Bien que j'ai finalement réussi à voir cette course comme un évènement où je devais m'amuser, je ne vais pas taire mon côté compétitif.

Je prends une grande inspiration.

- Tu peux y aller, bonne chance. dit le mécanicien.

J'hoche de la tête, et je démarre. Mon coeur bat si fort et des cris de soutien retentissent lorsque le public voit ma voiture sortir.

Durant les deux premières éditions, les pilotes devaient s'arrêter aux stands s'ils voulaient savoir le temps qu'ils ont fait. Dorénavant, c'est comme chez les professionnels.

Nous avons des sortes d'oreillettes, reliés à un de nos mécaniciens qui nous dira en quelle place nous sommes ainsi que notre temps et le temps à battre.

La seule différence, c'est que nous, nous n'aurons pas de microphone pour communiquer avec eux, car ce n'est pas nécessaire.

Bref, je roule comme je peux, j'aperçois même la voiture de Maxime en face de moi.

Il a l'air de bien gérer la piste aussi, j'espère que tout se passera pour le mieux. J'espère que personne n'aura d'accident cette fois-ci, et surtout que si cela arrive, que je ne sois pas impliquée dedans.

Je finis mon premier tour.

- T'es 6ème place pour l'instant avec 1:45:147, pour battre le numéro 1 qui est Depielo, faudra que tu sois plus rapide que 1:43:114. j'entends dans mon oreillette.

Ça se joue à deux secondes près, et même les millisecondes sont comptées, alors cela peut vraiment se jouer à rien.

Le plus important, c'est que je suis loin d'être dans les éliminés pour l'instant. Tant que je ne suis pas 18eme ou encore plus lente, ma place pour la Q2 est garantie.

En plein milieu de mon deuxième tour, j'entends encore une voix dans mon oreillette.

- Squeezie t'as dépassé en faisant 1:45:003, tu passes donc 7eme.

Merde, ça s'est vraiment joué sur les millisecondes.

Je suis sur le point de finir mon deuxième tour, mais je spin. Je soupire, car mon tour est donc raté et je mets mes mains sur mon volant afin de redémarrer, car je ne suis pas dans une position à un point où la dépanneuse doit intervenir.