Para cualquier joven de 20 años los viernes implicaría ir a la universidad o al trabajo, y quizás en la tarde o en la noche salir con sus amigos. Sin embargo para mí implica o entrenar o hacer muy buenas prácticas para darle toda la información posible al equipo. No me quejo, es algo que amo hacer, sólo que a veces quisiera salir con mis amigos pero los fines de semana son las carreras y ellos están ocupados entre semana
Me coloco el traje a prueba de fuego y después el traje de HITECH con todos los patrocinadores, me dirijo al garage de salida para ponerme la parte aprueba de fuego de la cabeza y por último mi casco. Saludo a todos lo ingenieros, y me voy preparando mentalmente para que la Práctica 1 sea buena
Reviso los últimos detalles de la pista y de lo que acordamos ayer en la junta. Sólo debo buscar información acerca de las curvas y tratar de hacer movimientos de adelantamiento, yendo por afuera y por dentro. En la segunda práctica nos concentraremos en las rectas y en los neumáticos. Para la tercera práctica aplicaremos diferentes estrategias de acuerdo a los resultados de hoy
Me dan la autorización para entrar al monoplaza y después recibo la orden de salida a la pista
- Radio check
- Te escucho claro y fuerte
- Entendido
- Vuelta de calentamiento, trata de zigzaguear ten cuidado y evita chocar
- Entendido. Sigo sin tener agarre
- Te vas acercando a la línea de salida. Ve a las zonas calientes para el agarre
- Listo, ya tengo lo suficiente
- Entendido. Es tu vuelta rápida ya
- 1.579 en el primer sector
- Récord en la curva 5, bien hecho
- Reduce más la velocidad
- Tsunoda a 0.670 en el siguiente sector
- Leclerc en p5, aún puedes disminuir centésimas y alcanzarlo
- Disminuiste 0.341 en el Sector 3, quedas en p4, bien hecho
- ¡Woo hoo!
- Regresa al garage, vamos a probar ahora con blandos
- Entendido
Regreso al box, espero a que cambien los neumáticos y me den la orden de salida. En lo mientras estudio las estadísticas de cada curva y las velocidades. Voy bien, necesito mejorar un poco, aún queda suficiente tiempo, si salgo en 5 minutos quedarán 20 minutos, hago mi vuelta rápida, tratando de hacer en total 56 segundos en el primer sector, 47 en el segundo y 83 en le tercer, lo que me da un espacio aceptable para lograr al menos una tercera posición. Después de llenar los tanques nadie mejora su tiempo así que es importante que haga dos vueltas rápidas para lograr el p3, si con la primera puedo me regreso a boxes, y sino lo vuelvo a intentar
- ¿Lista?. Vamos de nuevo
- Lista
- Vuelta de calentamiento (t/n)
- ¿Tienes agarre?-
- Si, es más fácil con éstos
- Entendido. A 2.694 para ir a línea de salida
- Ok
- Sector 1 en récord 47
- Tengo tráfico delante
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Riesgo en la Pista
FanfictionSin drama no existe el Gran Circo Ella, la primera mujer en años en Fórmula 1 como piloto, siendo hija no reconocida del Team Principal de Red Bull, Christian Horner Él, Toto Wolff, en plenos probablemas para conseguir otra vez el Campeonato de cons...