In timpul navetei zilnice cu metroul bucurestean am auzit in doua zile consecutive doua versiuni ale mitului:
In prima zi am auzit o tanara care povestea ca noile trenuri au rotile un pic mai late decat sinele si in orice moment se poate intampla un accident in subteran prin alunecarea trenului de pe sine.
Uimitor, a doua zi aud o alta poveste: un tanar povestea ca noile trenuri merg prea repede si din cauza asta se fac scantei, rotile se pot incalzi prea tare si oricand poate sa fie un incendiu in subteran din cauza aceasta.
