Capitulo 4: heridas del pasado parte 2

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(mientras escribia estaba escuchando esto, y la utilize como inspiracion)

Narrador: Los barcos  Tarawa y Uss Philipine Sea fueron enviados a los astilleros de Nueva York para terminar de ser construidos, en tansolo en un lapso de 3 semanas los acorazados fueron acabados, ambos barcos contaban con la misma cantidad de antiereas, mismos tipos de radares, y armas, cuando la construccion de ambos barcos acabo, empezaron a dar apoyo a los convoyes britanicos junto al portaaviones Ranger, el dia 20 de mayo de 1941 arribo a puerto, en donde se encontraban varios barcos entre ellos el acorazado Prince of Wales, y el orgullo de la marina real el Hms Hood, que se encontraban en reabastecimiento para la futura batalla del estrecho de Dinamarca, en donde los 3 barcos participaron, el dia 24 de mayo del 41, los 3 barcos estaban en el alta mar en busca de la escuadra alemana. Durante la batalla en curcero de Batalla, el Hms Hood, resulto con un daño en los motores, haciendolo perder potencia en su totalidad,quedando amerced de los disparos enemigos....

por lo que por ordenes del almirante Lancelot Ernest Holland, abordo del Hood ordeno la retirada de su barco junto al acorazado Prince of Wales, mientras que el Uss Tarawa se quedaba cubriendo la retirada, haciendo de barrera en diagonal, logrando asi la retirada de lso 2 buques britanicos, llegada la noche, el Uss tarawa aprovecho esa oprtunidad para utilizar sus radares, que foncionaron efectivamente, ya que en una de las salvas que disparo, atravezo el blindaje Horizontal del bismark, hundiendolo en cuestion de minutos.

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Elizabeth: jamas pense que fuera tan fuerte.

Belfast: me sineto feliz de la señoria Hood alla sobrevivido a esa batalla.

Hood: tienes razon bel...le debo las gracias a Y/n

Reformador: esto apenas es el principio

Wales: el tiene rasón.

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Narrador: Despues de la batalla del estrecho de Dinamarca, el Uss tarawa participo en la batalla de Mers el-Kebir en donde hundio al acorazado frances Bretagne con la ayuda del HMS Hood y el HMS Valiant, y logro capturar al crucero de batalla Dunkerque, dias despues apoyo en las batallas de Tarento, en donde dio cobertura al portaaviones britanico HMS Illustrious, batalla de Matapán y tener un duelo  con el acorazado frances Jean bard, que termino siendo capturado durante la Operacion Torch, las posteriores semanas despues de la operacion Torch el 17 de abril del 41, el Uss tarawa estuvo en puerto, siendo rearmado, reparado y suministrado por el barco  HMHS Britannic, que mas adelante pasaria a ser el buque de reparacion personal del Uss Tarawa,  en Mayo de 1940 trasporto al presedidente de los Estodos Unidos, Franklin D. Roosevelt, a la bahia de Plancentia, en Canada, para encontrarse con el primer ministro britanico Winston Churchill, para crear la declaracion conjunta "carta del Atlantico" abordo del Tarawa, durante esa mision gano el apodo "the battleship of Presidents".

Narrador: En junio de 1941, fue enviado nuevamente al pacifico, junto con la fuerza Z, compuesta por el acorazado Prince of Wales, repulse y un puñado de destructores como escolta, durante el viaje, varias oleadas de aviones japones asediaron a la flota durante horas, en las cuales darañon de gravedad al acorazado Prince of Wales, ya que el casco sufrio una brecha de 5 metros de ancho y tres de largo, el timon quedo atascado, en poco tiempo el acorazado escoro 11° grados y la velocidad disminuyo 15 nudos, estos impactos resultaron fatales, ya que dejó al buque con los sistemas de gobierno y eléctrico dañados. Los destrozos del sistema eléctrico dejaron inutilizadas todas las piezas de 133 mm salvo dos. El navío había perdido la capacidad de maniobrar. En poco tiempo se introdujeron en su interior 18 000 t de agua y una turbina había sido dañada. Pero los Japones al darse cuenta que el Tarawa estaba en esa flota, la aviacion enemiga se centro en el, para las 13:33 de la tarde, las constantes oleadas japonesas se habian detenido, y la fuerza Z quedo Dañada gravemente, especificamente el Acorazado Britanico Prince of Wales, el cual tuvo que ser remolcado por el Tarawa hacia puerto sercano a una velocidad de 15 nudos para evitar abrir las brechas cerradas, mientras que el repulse y solo 2 destructores hacian de escolta, el puerto mas secano era Pearl Harbour.

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