Sacha, ancienne pilote de F2 et meilleure amie d'enfance de Charles Leclerc, fait son retour dans les paddock en tant que nouvelle Community manager pour la Scuderia. Mais son retour ne passera pas inaperçu...
On est à Miami, j'avais vraiment hâte d'être à ce gp, surtout vu les résultats des garçons la semaine dernière, on ne peut qu'être confiant. En Azerbaïdjan, Charles avait obtenu les deux pôles positions du week-end, celle du sprint et celle de la course. Il a ensuite su transformer cette pole en p2 pour le sprint, devant Max, et en p3 pendant la course, mais honnêtement, c'était le meilleur résultat qu'il pouvait faire, les Red Bulls sont sur une autre planète. Quant à Carlos, il a obtenu une belle p5 pendant les deux courses. D'ailleurs en parlant de Carlos, la semaine qu'il a passé à Monaco nous a vraiment rapprocher, mais je veux toujours prendre mon temps. Je préfère voir ce qu'on pense de mon travail pour la Scuderia avant de me mettre avec quelqu'un et je n'ai surtout pas envie qu'on me dise que j'ai eu mon poste grâce a un homme. Je me suis déjà assez battue contre ça quand j'étais pilote, ça n'est pas pour que ça recommence maintenant.
On était jeudi, ce qui veut dire que c'est le jour ou toute l'équipe mange ensemble. C'est Fred qui a eu l'idée de mettre en place ceci, pour favoriser la cohésion de l'équipe et franchement, je trouve que c'est une bonne idée. Ça m'a permis de mieux connaitre certains membre de l'équipe avec qui, en règle générale, j'ai très peu de contact. Comme a mon habitude pendant ces repas, je suis venue m'installer entre Charles et Carlos, Fred c'est assis à côté de Charles. C'était vraiment cool comme repas, mais je ne sais comment, on en est venu à parler des accidents dans le sport automobile et plus particulièrement du mien. J'ai à peine entendu quelques mots sur mon accident, que j'ai aussitôt senti l'angoisse monté. Ma jambe a immédiatement commencer à trembler, jusqu'au moment où j'ai senti une main se poser sur ma cuisse, comme pour venir la calmer. Par reflex, je me suis instantanément tournée vers Charles, mais j'ai toute vu que ses deux mains étaient serrées sous la table. Je sais que le simple fais de repenser à mon accident est vraiment douleur pour lui, alors à chaque fois qu'on en parle, il rentre dans sa bulle. Je me suis ensuite tournée vers Carlos, c'était sa main qui était posé sur ma cuisse, et il me regardait avec un grand sourire pour me rassurer.
- Ça va princesse ? Chuchota-t-il dans mon oreille.
- Oui ça va, ne t'en fais pas. Ce n'est pas la première fois que j'en parle.
A peine, j'ai eu le temps de finir ma phrase que j'entendais un mécano s'énervait au bout de la table, je l'écoutais alors, sans rien dire, jusqu'au moment où il prononça ces phrases.
« De toute façon, c'était sûr qu'un jour ou l'autre ça allait arriver, c'est une femme et une femme n'a rien à faire dans une voiture de course. »
J'étais choqué, comment on pouvait dire ça de moi alors que j'étais à la même table. Je n'en revenais pas et je ne savais pas quoi dire. Toute l'équipe est restée silencieuse, personne n'osait parler. J'ai senti que Charles, Carlos et Fred le regardaient avec un regard noir, je ne l'ai jamais vu aussi énervé, surtout Fred. C'était lui qui m'avait offert ma chance en f2 et f3 en me donnant un baquet chez Art, alors d'entendre quelqu'un remettre en question ces choix sous prétexte que je suis une femme, ça ne lui a pas plus du tout. Carlos fut le premier à briser le silence.
- Sacha était une des meilleures pilotes de sa générations, si ce n'est la meilleure, qu'on le veuille ou non. Je suis désolé pour Charles ou tous les autres pilotes qui ont couru en même temps qu'elle, mais c'est la pure vérité. Elle était bien partie pour gagner le championnat et avait quasiment la garantie d'avoir un baquet en F1. Son accident n'avait rien à voir avec son talent, c'était un problème moteur qui a été causé par un mécano qui avait mal remonté une pièce. Donc au lieu de cracher sur des gens qui ont réussi des choses dans leur vie, il faudrait mieux que tu la fermes.
J'étais choqué, on n'avait jamais parler de mon passé de pilotes avec Carlos, alors je ne savais pas ce qu'il pensait de moi et surtout je ne pensais pas qu'il se souvenait de mon accident. Trop d'émotions se bousculaient dans ma tête, j'étais à la fois fière qu'on reconnaisse mon talent, heureuse que Carlos prenne ma défense mais aussi détruire à cause de cette réflexion. Pendant toute ma carrière de pilote, on n'a pas cessé de me répéter que je n'avais pas ma place en sport auto, que je n'avais pas de talent et que si j'étais là c'était seulement parce que j'étais amis avec Charles. Alors qu'on me ressorte quelque chose de similaire 5 ans plus tard c'était trop pour moi. Je me suis levé, j'ai remercié Fred pour le repas, j'ai murmuré un simple merci à l'oreille de Carlos et je suis parti. J'ai senti Carlos se lever derrière moi jusqu'à temps que Charles ne lui attrape le bras.
- Non, n'y va pas elle a besoin d'être seule un moment. J'irai la voir après, lui dit Charles.
- Alors toi mon coco, tu es dans de beau draps. Tu viendras dans mon bureau après, dit Fred au mecano.
Merci Charles de me connaitre aussi bien.
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_sacha_lr_ : the gang is what I trust
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Une heure plus tard, j'étais toujours dans mon bureau, je m'étais plongé dans le travail pour ne plus penser à ce qui avait été dit ce midi. Je n'y pensais plus trop, jusqu'au moment où j'ai entendu Fred hurlait dans son bureau. Le bureau de Fred était juste à côté du miens et les murs du motorhome sont tellement fin que je pense que même si la personne d'a cote chuchote, je pourrais l'entendre. Mais là je pense que tout le paddock a entendu Fred hurler. J'ai très vite compris qu'il parlait, fin criait sur le mécano de ce midi et qu'il avait fini par le viré sans préavis. Une fois le mécano parti, j'ai attendu quelques minutes avant d'aller dans le bureau de Fred.
- Tu as tous entendu je suppose, me demanda-t-il.
- Oui mais je pense que tout le paddock t'as entendu. Fred je suis vraiment touché, mais il ne fallait pas le viré.
- Si je devais le faire, on ne remet pas en cause mes choix concernant les pilotes à qui j'offre un baquet et on n'insulte pas mes équipes. C'est aussi clair que ça. Maintenant, il va falloir qu'on y aille, j'ai une conférence de presse dans 5 minutes.
