•chapitre 1•

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Amortentia

Le premier feu devient rouge, je prends une inspiration, le deuxième s'allume en rouge , je souffle, puis le troisième montre sa couleur rouge, je serre mes mains sur mon volant, le quatrième feu laisse le rouge à apparaître, je me concentre, les secondes me paraissent des minutes, le cinquième feu s'allume, je soupire pour enlever le stress, les 5 feux s'éteint, mon pied appuie sur l'accélérateur. La course est lancée, je dois gagner, je suis sur mon circuit dans mon pays, je connais le circuit Imola comme personne d'autre dans ces F1, le premier virage se passe bien, je suis en 6e position, je ralentis en arrivant sur le deuxième virage, je me serre à gauche sans toucher le vibreur dans le virage 2 pour double une McLaren. La première chicane se passe bien, dans la ligne droite entre le 4e et 5e virages, j'arrive à double une Mercedes, je vois Charles devant moi avec sa Ferrari, une Ferrari en troisième et quatrième positions, j'entends ma radio s'allumer.

Riccardo : Amor, Charles est juste devant toi, tiens ta place toute la course.

C'est mon ingénieur de course que j'aime bien, il s'appelle Riccardo Adami

Moi : ok.

Ma radio s'éteint, s'il pense vraiment que je vais rester en quatrième position et laissé max gagne encore une fois, c'est perdu, je vais gagner, je suis sur mon circuit alors, je gagne, ma Ferrari peut me faire gagner. J'arrive dans la deuxième chicane du circuit, si tout se passe bien, j'arriverai en 3e position, le virage 5 se passe bien, dans le virage 6 je vois Charles partir dans l'herbe puis se prendre un mur, je me concentre sur la course, mais j'arrive à voir que Charles n'est pas sorti de sa F1 depuis qu'il est allé dans le mur, j'appuie sur le bouton de la radio.

Moi : Charles va bien ? 

Riccardo : oui, il va bien. 

Ma radio s'éteint, je continue ma course, la fin du virage 6 et le virage 7 se passe bien, ma vitesse est parfaite, j'arrive à être juste dernier une red bull, j'imagine que c'est celle de Sergio Perez ou checo pour les intimes, je me concentre pour essayer de comprendre sa stratégie, il essaie de me faire perdre du temps pour laisser le temps à max de prendre un peu avancé, je vais rester un peu dernier lui. Les 10 premiers tours se passent bien, dans environ 5 tours, je dois changer mes pneus et oui, il y a les pneus chez Ferrari, je suis toujours à la troisième place, j'ai essayé de doubler Sergio 2 fois sans réussite. J'ai appris que Charles était DNF, car ce débile avait mal pris le virage 5 et quand il est rentré dans le virage 6, il était à la bonne vitesse, mais il est monté sur le vibreur jaune ce qui l'a déstabilisé et il s'est pris un mur, pourquoi mon coéquipier aime tant les murs, le pire c'est qu'il a les capacités, mais il est très dur avec lui-même. Je suis derrière Sergio Perez, ça m'énerve un peu, mais bon, je vais essayer de le doubler dans la chicane 3, je suis dans la ligne droite entre le virage 13 et cette chicane 3, je vois une Mercedes dans mon rétro, je crois savoir de qu'il s'agit, vu la façon de conduire, c'est Lewis Hamilton, je n'espère pas, mais bon. J'arrive dans le virage 14 et 15 donc cette fameuse chicane 3, le premier virage se passe bien, j'arrive à double Sergio sur sa gauche, je suis deuxième en sortant de cette chicane, mon circuit me porte chance pour l'instant, j'entends ma radio s'allumer, il veut quoi encore, j'oublie de vous dire que je n'aime pas parler à la radio. 

Riccardo :  Amor, il reste 52 tours, ne donne pas tout sur le début, mais donne un peu tout le long.

Moi : Riccardo, je suis dans cette F1 donc laisse-moi faire, c'est ma façon de conduire et je gagne comme ça
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Riccardo : Amor, je suis ton ingénieur, je vois ta course et je sais avant toi ce qui se passe sur le circuit.

Moi : tu ne vois pas tout.
Riccardo : comment ça ?

J'éteins ma radio, je continue à rouler, la ligne entre la chicane 3 et le virage 18 j'arrive à rattraper Max et être juste derrière lui, je regarde dans mon rétro et je vois une Mercedes, j'imagine que Lewis a réussi à dépasser Sergio Perez, j'aurais préféré qu'il reste derrière lui, mais Lewis n'est pas du genre à aimer rester derrière et ne pas être vu par les médias, il aime qu'on parle de lui, c'est exactement ça qui m'énerve chez lui, même Max n'est pas comme ça, lui, il reste dans son coin sans rien dire etLewis éviter les dramas. ça fait longtemps que ma radio ne s'est pas allumée et tant mieux, j'entends le bruit de ma radio s'allumer, pourquoi j'ai pensé à ça, mon cauchemar est devenu réalité.

Love in the Fast LaneOù les histoires vivent. Découvrez maintenant