COMBUSTION - CHARLES LECLERC

réaction chimique

réaction : nom féminin

(latin scolastique reactio, du latin classique actio, action)

1. manière dont quelqu'un, un groupe réagit face à un événement ou à l'action de quelqu'un d'autre.

2. action en réponse à une autre action, qui s'oppose à celle-ci et tend à en annuler les effets.

3. manière dont une machine, un organe mécanique répond à certaines commandes.

4. [chimie] transformation se produisant lorsque plusieurs espèces chimiques sont mises en présence, ou lorsqu'une seule espèce chimique reçoit un apport extérieur d'énergie, et se traduisant par l'apparition d'espèces chimiques nouvelles.

5. [mécanique] force qu'exerce en retour un corps soumis à l'action d'un autre corps

6. [psychologie] tout comportement directement suscité par un événement extérieur au système nerveux, appelé stimulus.

...

Charles se sent bien alors qu'il se trouve aux avants-postes sur cette ligne de départ grâce à une pole position obtenue la veille. Il est en confiance, installé dans son baquet, protégé par la carrosserie de sa monoplace. Il sait qu'ici, rien ne peut l'atteindre. Toutes ses pensées négatives sont restées dans le garage. Tout le stress de la semaine. Tout ce qui assiégeait son esprit et l'empêchait de réfléchir correctement.

Aujourd'hui, il est prêt à tout donner pour aller chercher une nouvelle victoire lors de ce grand prix de France.

Le tour de formation vient de prendre fin. Il effectue les consignes préconisées par le muret Ferrari pour lancer la procédure de départ. Et puis, le monégasque fixe les feux devant lui qui ne tarderont pas à passer au rouge. Le soleil frappe durement l'asphalte et crée ce mirage où le ciel semble s'écraser sur le sol.

« Dernière voiture en position de départ. »

La voix de l'ingénieur espagnol grésille dans ses oreilles. Le pilote n'a pas besoin qu'on lui rappelle la stratégie. Elle est simple ; s'échapper, creuser l'écart et filer en tête. Ajouter une nouvelle victoire à son palmarès. Obtenir des points qui le rapprocheront un peu plus de son rêve de devenir champion du monde.

Charles prend une profonde inspiration. Le premier voyant rouge s'allume. Ses doigts sont fermement cramponnés à son volant.

Et puis soudainement, les acclamations de la foule se transforment en un cri d'effroi. Des protestations se font plus fortes. Et s'il était bien trop concentré pour se l'expliquer, le monégasque comprend bien vite pourquoi.

Une trentaine de personnes vient d'envahir la ligne de départ. Elles brandissent des pancartes, mais il n'a pas le temps de tenter de les déchiffrer.

Le troisième feu rouge est déjà allumé.

Il saute sur le bouton radio.

« Red flag! Red flag! hurle-t-il. People on the track! Red flag! »

Il espère que les autres pilotes ont reçu l'information. Il sait pertinemment que le fond de la grille n'a aucune visibilité sur le spectacle qui se déroule devant ses yeux.

Quatrième feu.

Lui non plus d'ailleurs. Comme un nouveau mirage, les manifestants viennent de disparaître de son champs de vision.

Cinquième feu.

Ils se sont probablement installés au sol, décidés à empêcher le départ des monoplaces. Charles tourne la tête vers le casque bleu qui se tient à la deuxième place à ses côtés. Ce dernier lui montre ses mains. Il a lâché son volant pour les ramener en croix sur sa poitrine.