KORE MAHALLESİ'NDEKİ TÜRK(TRAJEDİ VERSİYON)

Bölüm 4

Bu yüzden polis özellikle araç içindeki sürücülere karşı her zaman aşırı sert davranır. Türkiye'dekinin aksine hız yapan, kırmızı ışıkta geçen, trafik kurallarını çiğneyen bir sürücüye ceza kesilip bırakılmaz. Tutuklanarak mahkemeye sevkedilir. Trafik polisi sürücüyü durdurduğunda sürücünün yapması gereken tek şey iki elini de direksiyona koyup sessiz bir şekilde beklemektir. Türkiye'deki gibi ehliyet-ruhsat aramak için cüzdanına veya torpido gözüne uzanan her sürücü istisnasız olarak vurulur. Çünkü polis orada silah saklandığını düşünür.

Türkiye'de neredeyse her sürücü polise itiraz eder, ona rüşvet vermeye kalkar olmazsa onu sürdüreceğini söyleyip tehdit eder. Hatta iki günden beri Karadeniz bölgesindeki bir ilçe belediye başkanının belediyeye ait aşırı yüklü damperli kamyonu durdurup sadece tartıya çıkartmak isteyen jandarma astsubayına karşı yaptığı bin türlü hakaret hatta bazen tokat atma, silah çekme gibi hadiseler normal karşılanırken ABD'de bu düşünülemez bile.

ABD'de şehir içi polis teşkilatının başkanı seçilmiş olan belediye reisi iken ilçeler ve diğer şehirler arasındaki yollarda trafik hizmetini Highaway Patrol, State Police, State Trooper gibi isimler alan eyalet güçleri bakar. Bunun yanı sıra nüfusu az olduğu için polis teşkilatının masraflarını karşılayamayan kasabalarda maaşı eyalet tarafından ödenen fakat oranın halkı tarafından seçilen Şerif'ler görev yapar.

Ayrıca büyük şehirlerde belediyeye bağlı polislerin yanı sıra ilçe belediyeleri arasındaki sınırlarda, metrolarda, tren istasyonlarında ve ilçelerden geçse de eyalete ait olduğu kabul edilen yollarda eyalet polisi olan Şerifler ve eyalet trafik polisi olan Otoban Devriyeleri görev yapar. Büyük şehirlerde hem polis teşkilatı hem de şeriflik teşkilatı bulunur. Polisler belediye başkanına hesap verirken şerifler valiye hesap verdiğinden siyasi oy kaygısından daha uzak olarak hizmet görürler.