Le camion-citerne feux de forêts (CCF) est un fourgon incendie tout terrain destiné à la lutte contre le feu dans des milieux hors-routes. Il est capable d'utiliser tous les types de routes et de se déplacer en terrain non aménagé. Ces principales caractéristiques viennent de ses capacités de franchissement et de la quantité d'eau en citerne (de 2 000 à 12 000 litres).L'équipage traditionnel d'un camion-citerne Forestier (CCF) est composé, en France, de quatre sapeurs-pompiers ou de deux selon la région:
deux équipiers : outre la formation de base, ils ont suivi, en France, la formation de lutte contre les feux de forêt de niveau 1 (FDF1) ;un conducteur : outre la formation de base et le FDF1, il a son permis poids-lourds et a suivi une formation à la conduite de niveau 2 (COD2) ; un chef d'agrès : outre la formation requise pour son grade, il a suivi la formation de lutte contre les feux de forêt de niveau 2 (FDF2).
Comme son homologue routier le fourgon pompe-tonne (FPT), le CCF possède une pompe capable d'aspirer (avec l'utilisation d'un amorceur) et de refouler ; le CCF est donc capable de ravitailler sa cuve dans n'importe quel point d'eau du moment que ce dernier est accessible à ses « aspiraux », ou avec l'utilisation d'un hydro-éjecteur. Les camion-citerne Forestier (CCF) qui répondent à la certification NF337 disposent au minimum de ces performances pour les franchissements, ces valeurs sont garanties par l'équipementier du véhicule, celui-ci répond aux normes NF-EN 1846-2, NF-EN 1846-3 et NFS 61-518.Le camion-citerne Forestier (CCF) est un véhicule qui intervient rarement seul, il est le plus souvent intégré dans un GIFF (groupe intervention Forestier) composé de :
quatre CCF de classe M ;un VLHR (véhicule de liaison hors-route, voiture de commandement).
Le chef du groupe est dans le VLHR et doit posséder la qualification FDF3 (feux de foret). Il est accompagné d'un conducteur .Le CCF peut aussi être utilisé en UIFF (« unité d'intervention feux de forêt », dans le Sud-Ouest) : un VLHR et deux CCF pénétrants .En ordre de combat, le placement est le suivant (du plus manœuvrant au moins manœuvrant) :
VLHR (véhicule de liaison hors route )(4x4)CCFM 1 (camion citerne feux de foret moyen)CCFM 2CCFM 3CCFM 4 ou CCFS
Quand plusieurs groupes Intervention Forestier (GIFF) sont réunis, ils sont accompagnés d'un véhicule logistique (VLOG) qui se charge d'acheminer le matériel secondaire, la : vêtements de rechange, nourriture, etc. En ordre de route, l'alignement des véhicules est inversé (du moins rapide au plus rapide).Toutes les manœuvres sont décrites dans le GNR publié en France sur le site du ministère de l'Intérieur.
matériels
CLAIE DE PORTAGE FDF: CARACTÉRISTIQUESClaieDimensions : Hauteur = 87 cm, Largeur = 36 cm,Profondeur plateforme haute = 24 cm,Profondeur plateforme basse = 23 cm,Espace disponible entre les deux plateformes = 17 cmPoids = 3 700 gArmature en alliage d'aluminium.Equipée de 3 patins anti usure sur les points en contact avec le sol.Plateforme basse ajourée et munie de sandows permettant soit de positionner idéalement une division feu de forêt,fixer une pochette munie de 2 lances feu de forêt, disposer tout autre matériel, nourriture, boissons, etc.Système de portage de type sac à dos haute montagne.
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