MONES - L'Exploration Cosmique

- ℂhαpitre XII : En Route Vers Mars -

- James et Ava, donnez-moi les options de pré-décollage

Ava effectua un dédoublement d'un fichier déjà ouvert, puis le fit glisser vers moi, envoyant le document d'aspect holographique, qui longea la vitre, et vint s'afficher devant moi. Une liste apparaissait, et chaque élément était suivi par des cases attendant d'être cochées.

- Vous les avez déjà
- D'accord donc si je vous demande la pression de la cabine
- Stable.
- Pesanteur des coques ?
- Je viens de régler une moyenne de 1G dans les quartiers.
- Rétro fusées A, B et C ?
- Opérationnelles, C a terminé sa charge depuis 5 minutes.
- Parfait. Les Modules PMF ?
- OK.
- Modules Gyroscopiques A et B ?
- C'est OK.
- RILP et MILP A et B ?
- OK.
- Les propulseurs Khoteyes ?
- Près à l'usage
Je m'étais jeté en arrière sur mon dossier, après avoir validés les derniers réglages qu'avaient pré-ajustés mes camarades. Je posa mes mains sur les manette, les doigts correctement placés sur les capteurs digitales.
- Et enfin, commandes principales.
- Déverrouillées
Un cliquetis fit trembler le joystick. Le saisissant fermement en contrant le retour de force, je tourna la tête vers les assistants techniques ;
- Affichage les coordonnées.

James, dans son hologramme, s'approcha d'un point lumineux, précédé d'une suite de nombres. Il me les envoya de la même façon qu'Ava.
- Coordonnées affichées, commandant.
Les chiffres du fichier se montraient, aux côté d'une cible, visant probablement Mars.

J'appuya sur un bouton, et aussitôt des scanners rotatifs analysèrent mon visage, situés à tous mes côtés. L'animation particulière de l'interface de l'IMPA - de venue familière pour moi - s'afficha, puis laissa place à un point rouge clignotant.
- Bonjour chers membres d'équipage, je vous signale le départ imminent du Monès en direction de Mars, veuillez accrocher vos ceintures, on va passer de 0,005 Gm/h à 37,1 Gm/h. Il y aura des variations entre 1 et 1.4 G d'exposition, pendant plus de 250 minutes. Vous avez 5 minutes avant l'accélération pour vous préparer au départ, à partir de maintenant. Bon voyage à tous.

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- OK, accélération dans 20 secondes, commandant. On a fait tous les réglages supplémentaires, c'est bon.
- D'accord, on s'accroche tous.
Tout le monde dans la cabine obéis. J'entendis un fracas de cliquetis du harnais en X de chacun, j'attacha le mien, et le vingtième icône s'alluma, laissant place au symbole de validation.
Chaque donnée a été mise en revue, et la trajectoire qui va être définitivement empruntée a été calculée une dizaine de fois avant de trouver la meilleure. Tout était fiable à cent-pour-cent.
- 10 secondes
Je pris une longue inspiration, fixant les tréfonds de l'espace qui s'étendaient devant le Monès, avant que les volets anti-collision se déploient.
- 5... 4...
Je tourna la tête de gauche à droite, hochant la tête avec détermination, et affichant un sourire confiant à mes camarades.
- 3... 2...
Chacun ferma les yeux, se concentrant profondément pour le lancement.
- 1...
Je poussa une expiration qui vida la moitié d'air qu'emprisonnait mes poumons.
- Lancement !
L'espace autour de nous se raya de traits blancs - coupé par les lignes des volets - nous fûmes tous compressés contre nos dossiers, et le Monès mugit furieusement, pendant une longue minute, avant de s'estomper dans un ronronnement constant.
J'étais de plus en plus léger, le poids qui avait écrasé ma poitrine avait disparu. Je posa mon regard sur les indicateurs visuels ; 3G, 2G, 1.8 G...
- Pesanteur stabilisée à 1.4G, m'annonça James, se fatiguant à chaque fin de mot.
Les compteurs de vitesse déliraient ; les chiffres affichés ne cessaient d'augmenter à une vitesse folle.
J'entrevis des objets qui nous esquivaient, dérivant dans l'espace plus rapidement que tout ce que j'ai pu voir de rapide dans ma vie. Mais ce n'était pas fini ; nous sommes de plus en plus rapide.
- Affichez la progression
- Progression affichée, commandant.
J'aperçus les deux astres schématisés, et entre les deux, le symbole du Monès.
J'ouvris le graphique de vitesse, qui décrivait deux courbe, presque identiques, exponentielle, séparées par une ligne plane.
Passant de 0,068108 % à 46,4 % de la vitesse maximale, et jusqu'à 0.060256 % à l'arrivée, la courbe nous indiquait que nous n'étions qu'au début de notre trajet.