Douglas P-70 Havoc

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En 1942 un bombardeo de ataque ligero fue convertido en el prototipo xp-70, el primer caza nocturno norteamericana equipado con un radar. Estaba dotado  con motores r-2600-11, proa "sólida" que alojaba un radar británico un contenedor ventral con cuatro cañones de 20 mm de tiro frontal. Tras convalidarse  el concepto de las pruebas, la usaaf ordenó la conversión de 59 A-20 en P-70, como entrenadores operacionales. Estos aparatos abrieron  el camino al modelo operacional P-70a  que tenía la proa modificada con  el radar y 6 ametralladoras de 12,7 mm. se completaron 13 P- 70A- 1 y 26 P-70A-2 convertidos a partir de bombarderos A- 20c y A-20G, hubo Asimismo una única conversión en el fuselaje, así como varios entrenadores de caza nocturnos P-70B-2 convertidos a partir de bombarderos A-20G y A20j.

Ficha técnica
Características : biplaza de caza nocturno P-70
Envergadura : 18,69 m
Longitud : 14,63 m
Planta motriz : dos wright R-2600-11 de 1 600hp de potencia Unitario
Armamento : 4 cañones de 20mm
Peso máximo en despegue : 9 645 kg
Alcance operacional : 1 060 pies
Velocidad máxima : 329 millas/h a 14 000 pie

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