Onzième Jour

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L'onzième jour était une autre journée de visite; cette fois-ci nous allions visiter les endroits proches du Masjid Al Nabawi.

Notre visite a commencé avec le Masjid Al Ghamama; durant les grandes fêtes et les vendredis, les mosquées étant pleines, il arrivait de faire la prière en dehors, à l'endroit où se situe cette mosquée. Le Prophète (salla Allahou aleyhi wa salam) faisait faire la prière et donnait ses khutbas, dehors en plein soleil. Mais Allah (Soubhan wa Ta'ala) envoya un nuage au dessus du Prophète, pour le protéger des rayons du soleil. En honneur de ce nuage, les Ottomans ont fait construire cette mosquée et l'ont nommé al Ghamama, soit nuage.

 En honneur de ce nuage, les Ottomans ont fait construire cette mosquée et l'ont nommé al Ghamama, soit nuage

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(La mosquée al Ghamama)

La prochaine visite a été faite à la Mosquée Anbariya aussi connue sous le nom de la mosquée Hamidiye du nom du sultan ottoman Abdulhamit, qui se situe juste en face de la gare du chemin de fer du Hedjaz. Les sultans ottomans ne pouvaient se rendre aux terres saintes, cela prenant plus de six mois de trajet, quitter leur poste était d'un grand risque. Le sultan Abdulhamit envoya son vizir à Médine afin qu'il puisse contrôler la ville. Il lui demanda d'apporter son salam auprès du Prophète et demanda une poignée de terre de son tombeau. Alors qu'il était sur le point de rentrer à Istanbul, le vizir se souvint de la demande du sultan, et prit une poignée de terre de l'endroit où la mosquée Anbariya se situe. Cependant, lorsque le sultan sentit la terre, il comprit qu'elle provenait de Médine mais non du tombeau du Prophète (salla Allahou aleyhi wa salam). Il dit : « Ceci a de l'ambre gris mais pas de musc ». Il s'agit de l'un des rares monuments ottomans qui n'a pas été détruit par le gouvernement saoudien. La plupart des monuments ottomans ou antiques étant détruits pour des raisons d'idéologie wahhabite/salafite.

 La plupart des monuments ottomans ou antiques étant détruits pour des raisons d'idéologie wahhabite/salafite

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(La Mosquée Anbariya) 

Pour finir cette visite matinale, nous sommes allés devant la gare de train du Hedjaz, transformé en musée.

Pour finir cette visite matinale, nous sommes allés devant la gare de train du Hedjaz, transformé en musée

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(Le Musée du chemin de fer du Hedjaz) 

Ce projet de chemin de fer commença en 1900 sous les ordres du sultan Abdulhamit et devint réalité en 1908. Le chemin de fer reliant Damas en Syrie, à Médine en Arabie saoudite en traversant le Hedjaz, avait pour but de faciliter le trajet des pèlerins. Lors des travaux, des feutres (tissus) furent déposés sur les rails afin que les trains arrivant ne fassent pas de bruit et ne dérangent pas le Prophète (salla Allahou aleyhi wa salam). La descente du train des voyageurs était faite de telle manière à ce qu'ils soient orientés vers le tombeau du Prophète (salla Allahou aleyhi wa salam).

Cependant lors de la Première guerre mondiale, et à cause des nombreuses attaques de tribus arabes sous les ordres de Laurence d'Arabie, le chemin fut détruit. Le chemin de fer n'a plus rouvert depuis. Certaines lignes du chemin de fer sont toujours utilisées, notamment en Jordanie et en Syrie (si elles n'ont pas été détruites depuis la guerre civile).

Mon Journal de la UmrahOù les histoires vivent. Découvrez maintenant