Siempre que observe la organización de las divisiones de tanques, puede saber que para una división de tanques, hay más de 100 tanques menos de 300 tanques, ¡Y se necesitan miles de autos!
Tome el establecimiento del ejército alemán, ¡Una división blindada también necesita dos mil camiones! Estados Unidos está aún más Fuerte: ¡Una división de infantería estadounidense común puede equiparse con dos mil vehículos!
¡Y en Alemania, la mayoría de las divisiones blindadas están insatisfechas por el tamaño corto de su movilización!
Por lo tanto, para ganar, Alemania tuvo que utilizar una gran cantidad de caballos para el transporte logístico, por ejemplo, durante la invasión de la Unión Soviética, Alemania utilizó al menos 500.000 caballos.
Cuando avanzan las tropas mecanizadas de primera línea, el suministro de combustible detrás de ellas es transportado por carros tirados por caballos. ¡Esto es bastante primitivo y atrasado!
¡El ejército mecanizado alemán debe estar equipado con una gran cantidad de camiones!
¿Cómo se puede hacer eso?
Además de la producción nacional, ¡Otra forma, por supuesto, es cooperar con el mundo! ¡Ford es la mejor opción!
Con la relación personal entre el viejo Ford y Hitler, y la conciencia de un hombre de negocios, ¡Montar una fábrica en Alemania es la mejor opción!
Debes saber que todos los capitalistas persiguen ganancias. En la posterior Segunda Guerra Mundial, los autos Ford no solo estaban disponibles en Alemania, sino también en los países insulares. Por este motivo, Ford también fue criticado por los medios de comunicación después de la Segunda Guerra Mundial, pero todo esto fue de postguerra.
Y ahora, Cyric propuso al viejo Ford la idea de establecer una fábrica en Alemania, el Viejo Ford casi no dudó en pensar en ello e inmediatamente estuvo de acuerdo: "Establecer una fábrica en Alemania puede vender mejor automóviles Ford en toda Europa. Por supuesto, No encuentro problemas ¿Qué tipo de camión estamos fabricando?"
"La camioneta Ford 917T tipo G de 3 toneladas se producirá por adelantado, más tarde, gradualmente pasará a la producción de una nueva camioneta de diez ruedas, una camioneta de diez toneladas, con tracción total". Cyric dijo que ya ha pensado en todo esto.
En la Segunda Guerra Mundial, también fue una época en la que brillaron todo tipo de camiones militares, Estados Unidos confiaba en su fuerte capacidad industrial para producir decenas de miles de camiones, e incluso podía apoyar a la Unión Soviética con decenas de miles.
En los camiones, un indicador importante es la capacidad de carga, y esto siempre está cambiando.
Para las generaciones posteriores, un Changan Star con una carga aprobada de 0.5 toneladas todavía puede funcionar con una carga de 2 toneladas, mientras que un semirremolque de seis ejes con una carga de 55 toneladas se puede tirar a 150 toneladas o incluso a 200 toneladas, lo cual no es un problema.
Sin embargo, estos son los resultados de conducir en una carretera plana, si vas a la naturaleza, ni siquiera hay camino, estos carros, carros completamente vacíos pueden pasar ¡No está nada mal con sus respectivos diseños!
La capacidad de carga de un camión no está muerta, fluctúa con los cambios en las condiciones de las carreteras y el medio ambiente. La capacidad de carga en carreteras planas y gruesas es definitivamente mayor que en carreteras accidentadas, y el volumen de transporte del transporte de corta y media distancia es, por supuesto, mayor que el del transporte transnacional, el peso muerto para el transporte de larga distancia.
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El Tercer Reich
Ficção Histórica¡La Medalla de Sangre, la Medalla de Honor y Lealtad, llevó a Cyric a la cervecería y participó en este motín que conmovió a toda Alemania! ¡El Putsch que hizo temblar la República del Weimar! ¿Los tanques del imperio no son muy prácticos? ¡Entonces...
