Capitulo 130:Cambios en los rieles.

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Históricamente, los soviéticos visitaron Alemania, pero después de que la Unión Soviética y Alemania firmaron el "Tratado de No Agresión Soviético-Alemán", Alemania comenzó a proporcionar a la Unión Soviética algunas muestras y tecnología industrial militar avanzada.

Fue durante este período que el Comité Popular de la Industria de la Construcción Naval Soviética formó un grupo de investigación en 1939 para visitar los astilleros alemanes e inspeccionar los últimos buques de guerra alemanes, incluido el portaaviones "Graf Zeppelin" en construcción.

En ese momento, había diseñadores del 45º Instituto Central de Investigaciones Científicas en la delegación soviética, quienes apreciaron enormemente el equipo de aviación perfecto del "Graf Zeppelin", el sistema de armas de autodefensa de primera clase y la tecnología de soldadura avanzada. Por lo tanto, la delegación soviética propuso inmediatamente comprar un barco del mismo tipo a Alemania, pero la parte alemana rechazó con tacto esta solicitud.

Al mismo tiempo, como compensación, Alemania acordó proporcionar el cañón antiaéreo y el sistema de control de fuego del "Graf Zeppelin". Este es el único cañón antiaéreo a bordo de un barco del mundo con una estructura estable de dos vías, que puede reducir el impacto del balanceo del barco en el disparo. El rendimiento general es de primera clase, y el sistema de control de fuego combinado hereda la tradición de los instrumentos de precisión alemanes y su rendimiento, productos similares en Gran Bretaña y Estados Unidos.

¡Y ahora, en el verano de 1935!

Esta no es una excepción, la razón principal es el último viaje de Cyric a Moscú, que sentó una buena base. Alemania ha ayudado a la Unión Soviética a construir dos buques de guerra. La Unión Soviética está bastante satisfecha. En este momento, se puso al día con Alemania. El lanzamiento del portaaviones Zeppelin, los soviéticos estaban bastante conmocionados, ¡Así que vinieron de nuevo!

Soviéticos, ¿Que estarán haciendo aquí? ¡Por supuesto que es para pedir el mismo portaaviones que posee Alemania en este momento!

En este período, la mente de Stalin también comenzó a cambiar gradualmente, con el continuo desarrollo de la economía nacional soviética, ¡La Unión Soviética debería tener una flota poderosa!

El plan del acorazado ya ha sido lanzado en la Unión Soviética. Cuando este plan comenzó, la Unión Soviética finalmente descubrió que era realmente muy difícil construir un acorazado de 10,000 toneladas de forma independiente en base a su propio nivel industrial.

Aparte de todo lo demás, el casco de este tipo de buque de guerra ya es bastante complicado ¡La Unión Soviética no tiene suficiente acero!

El portaaviones planeado no podría comenzar la construcción y la Unión Soviética no podría permitírselo.

En ese momento, finalmente recordaron la promesa de Cyric de que mientras la Unión Soviética proporcione suficientes recursos minerales, ¡Pueden intercambiar buques de guerra desde Alemania! Incluso si se trata de un portaaviones, ¡Alemania puede hacerlo para la Unión Soviética!

En el pasado se construyeron dos buques de guerra, casi en este modo. Alemania cumplió estrictamente el contrato, completó todos los trabajos de construcción de acuerdo con el proceso normal y lo entregó a la marina soviética. ¡Este es también un requisito previo para la cooperación continua entre las dos partes!

Entonces, ¡Los soviéticos están aquí nuevamente, liderados por Mijaíl Tujachevsky!

Ahora Mijaíl Tujachevsky se ha convertido en el mariscal de la Unión Soviética. Es una figura corpulenta y un rostro ancho. Después de ver a Cyric, inmediatamente le dio la mano a Cyric.

"Cyric, es un placer conocerle", dijo Tukhachevsky.

"Sí, escuché que eras tú, vine de inmediato." Cyric dijo, "Ahora, por favor, déjame guiarte para visitar nuestro buque de guerra".

De hecho, Cyric llegó por segunda vez. Bajo el liderazgo del personal de la fábrica, Cyric condujo a Tujachevsky y su grupo a través de la enorme grúa en el muelle y entró en el portaaviones que estaba siendo equipado. en.

En este momento, se colocó la cubierta superior del portaaviones. Con el fin de aumentar la fuerza del buque de guerra y hacer frente a la posibilidad de bombarderos en picado, este portaaviones no utilizó cubiertas de madera como otros portaaviones, sino que se colocó grueso. ¡La plataforma de acero es suficiente para detener las bombas ordinarias!

¡Y ahora, de pie en la cubierta, puedes sentir el tamaño de este portaaviones! ¡Especialmente, la cubierta delantera se ve tan extraña!

"Realmente espero que nuestra marina pueda tener un portaaviones de este tipo". Después de investigar sobre el portaaviones durante más de una hora, todos vinieron a la sala de reuniones en el muelle y Tujachevsky dijo con entusiasmo: "Esta vez Ven, me gustaría pedirte que nos ayudes a construir el mismo portaaviones".

Tan pronto como terminó de hablar, Tujachevsky vio el rostro de Cyrek, mostrando impotencia.

"¿Por qué tienes alguna dificultad?", Dijo Tujachevsky.

¿No discutiste esta propuesta antes? Además, el contrato anterior se completó muy bien, el gran problema es que la Unión Soviética exporta muchos más minerales. ¿No puede acaso compensarlo de esta manera?

"Sí", dijo Cyric: "Ahora, nuestra construcción naval está avanzando vigorosamente, nuestros astilleros están funcionando a plena potencia. Debería poder ver que todavía hay Los trabajadores de otros países incluso provienen de China".

Además, la construcción de un portaaviones requiere muchos recursos Cyric dijo: “Si aún pagas de la forma anterior, el transporte de minerales deberá incrementarse varias decenas de veces. Algunos métodos son demasiado difíciles. a no ser que…"

"¿A menos que qué?", ​​Preguntó Tujachevsky.

"A menos que los ferrocarriles puedan construiste de manera eficaz". Cyric dijo: "El transporte actual, si se usan camiones, es demasiado derrochador, se deben usar ferrocarriles, sin embargo, los ferrocarriles en la Unión Soviética y Europa no son comunes. Si se puede usar la Unión Soviética El ferrocarril se transforma en el mismo ancho que Europa, por lo que es muy conveniente para transportar minerales".

Esta vez, Tujachevsky vino a pedirlo personalmente, aprovechando esta oportunidad, ¡Puede pedirle que arreglen un negocio ferroviario!

Aunque hay buenas razones, Tujachevsky debe estar a la defensiva: Todo el mundo sabe lo que significan las especificaciones ferroviarias.

En generaciones posteriores, el ferrocarril construido por Yan Xishan(Militar,político y Gobernador provincial Chino) en su propio territorio no era tan común como el exterior. Simplemente no quería que las fuerzas externas penetraran. Ahora, si es lo mismo que el ferrocarril europeo, es conveniente transportar minerales, lo que será más conveniente para futuras estrategias de transporte. ¡Nada más que decir que son para los futuros suministros del país!

Cyric no le dio tiempo a Tujachevsky para pensar en ello. Cyric continuó mencionando sus propias condiciones: "El ferrocarril debe continuar desde la frontera hasta los Montes Urales para transportar todo tipo de minerales en los Montes Urales. Vamos, aun así, tenemos que esperar uno o dos años. Cuando estos minerales sean suficientes para mantener el costo del portaaviones, podremos comenzar la construcción. Para ese momento, nuestro portaaviones también se habrá completado y la grada acaba de ser desocupada".

Cyric dejó muy claro que incluso si se importa una gran cantidad de mineral, ¡Tienen que esperar un tiempo los Soviéticos!

¡Ahora Alemania está muy preocupada y no tiene tiempo! ¡Solo cuando la Unión Soviética haya enviado suficientes minerales, podrá liberarse la grada aquí y comenzar a moverse! ¡La Unión Soviética tenía que aceptar estos requisitos si quería que Alemania construyera un portaaviones!

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