FADED - Charles Leclerc

𝐮𝐧𝐨

—cinq ans plus tôt —

« Rowland ferme la porte à Markelov dès le premier virage de ce circuit du Grand Prix D'Australie ! Ferragni, la seule pilote féminine de ce championnat est forcée de laisser passer Charles Leclerc ! Le second pilote de l'écurie Prema Racing s'est placé à l'intérieur du virage et... Oh ! Contact entre les deux monoplaces! Les dégâts sont extrêmes pour Sara Ferragni qui perd sa roue droite et voit son aileron avant se décrocher ! Ferragni fonce tout droit dans ce virage avant de finir sa course dans le mur de pneus et...Oh la la ! Le choc est si violent que la monoplace est complètement encastrée ! Les drapeaux jaunes sont agités, les pilotes doivent se préparer à s'arrêter à tout moment. La voiture de sécurité est déployée ainsi que la 'medical car' ! Drapeau rouge! Espérons que tout va bien pour Sara.... »

— Aujourd'hui —

Les yeux rivés sur le paysage qui défilait, mon esprit divaguait et mes souvenirs faisaient à nouveau surface. Comment pourrais-je oublier ce fameux dimanche de printemps, sur le circuit semi-urbain de l'Albert Park, où toute ma carrière a basculé?

Un taxi était venu me récupérer à l'aéroport de Melbourne un peu plus tôt dans la matinée. Je tenais l'enveloppe qui regroupait mon pass pour le paddock ainsi que mon contrat comme si ma vie en dépendait; aujourd'hui était mon grand retour dans le monde de la Formule 1.

Pas en tant que pilote, malheureusement.

Je laissais mes affaires dans le coffre de la voiture, sachant que le chauffeur se chargerait de les amener à l'hôtel où je logerai pour ce week-end.

Mon pass montré à l'entrée du paddock, je sentais l'excitation qui montait en moi. Une chaleur se répandit depuis ma poitrine jusqu'à ma nuque, mes sens se décuplèrent, mes yeux se fermèrent et je repensais à tous mes départs sur cette piste. L'odeur de la piste et des gommes usées, la chaleur du soleil qui tapait sur le bitume, le bruit des moteurs qui tournaient... tout ça m'avait manqué.

—Sara !

Frédérick Vasseur, le patron de la Scuderia, arriva à ma rencontre alors je m'approchais des stands. Il me tendit sa main droite et je l'attrapa vigoureusement avant qu'il ne me m'attire dans ses bras.

—Bentornata ! me dit-il en même temps.

—Grazie, ça fait du bien de se sentir à la maison.

Vasseur m'entraîna à l'intérieur du stand où seuls les mécaniciens et les ingénieurs se trouvaient. Lorsque j'apparu dans leur champs de vision, certains froncèrent les sourcils, ne sachant pas ce que je faisais ici, d'autres me souriaient. Le patron demanda à son équipe de se rapprocher et il monta sur une chaise afin de mieux les voir.

—Bien, Charles et Carlos étant en conférence tous les deux, nous ferons une présentation plus officielle de notre nouvelle ingénieure en course demain matin, à l'hôtel, avant les essais libres. En attendant, je vous présente Sara Ferragni, vice-championne du monde de Formule 2, qui assurera ce poste à défaut d'être notre pilote.

Frédérick n'avait pas besoin d'expliquer la raison: tous les employés la connaissait.

J'avais été le premier choix de la Scuderia Ferrari pour mon entrée en Formule 1, devant Charles Leclerc, avant que celui-ci ne me cause un accident. Mon rêve d'intégrer l'écurie italienne et devenir la plus jeune femme à être pilote de formule 1 s'était écroulé.