ONE PIECE: Sistema Sigma

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Navegar en el océano es más difícil de lo que pensaba

Revisé mi brújula mientras masticaba un pescado. Mi barco de vela estaba destinado principalmente a la velocidad. Lo había construido con la madera más fuerte del monte Colobu con el propósito de capturar reyes marinos de tamaño pequeño. Pero en general, nunca me alejé más de 10 millas de la Isla del Amanecer.

Pero ahora, por primera vez, me alejé mucho de la Isla del Amanecer.

Miré hacia el este, donde el sol salía lentamente. Pero el resplandor naranja realmente iluminaba todo el océano.

Al levantarme, ajusté un poco el rumbo. El mapa marino del East Blue que sostenía fue producido por el gobierno mundial con fines generales. Se puede comprar en cualquier base de marines por un precio fijo. Pero obviamente, al mapa marino le faltaban muchas islas. He visto muchos mapas marinos antiguos en la habitación de mamá. Y el que ella tiene tiene más de 50 islas en el mapa del East Blue. Y eso que ignoraba las pequeñas islas sin habitantes en ellas. Pero en mi mapa, solo había 32 islas. Pero el problema era que el mapa proporcionado por los marines era más preciso que los antiguos mapas de mamá.

Según mi mapa náutico, la ruta marítima entre la isla Dawn y la isla Kotoye tenía unas 2900 millas de largo. Era una distancia asombrosa. Y conociendo la ruta circular, no fue una sorpresa. Teniendo en cuenta que la velocidad media de un buque de la Marina actual es de unas 7 millas por hora en las islas Blues, dependiendo de la velocidad del viento, lleva muchísimo tiempo llegar a la isla Kotoye directamente desde la isla Dawn. Además, está el problema del suministro. La única forma de almacenar alimentos es sellándolos dentro de un barril. Teniendo en cuenta que almacenar alimentos durante mucho tiempo en el mar no es una opción posible. Sin mencionar que la mayoría de los barcos de East Blue suelen hacer una parada cada cuatro o cinco días. Había otros problemas aparte de estos problemas básicos en el viaje directo desde la isla Dawn a la isla Kotoye. La ruta marítima directa contiene muchos remolinos entre las dos islas. Es por eso que para la mayoría de los barcos, llegar a la isla Kotoye lleva casi 19 o 20 días. Pero no fue mi caso. Pude ir directamente de la isla Dawn a la isla Kotoye sin paradas intermedias.

Mi velero era realmente rápido. No sabía cuánta distancia había recorrido, pero estaba en el camino correcto. Al menos con mi brújula y mi mapa.

Aprendí a navegar con la ayuda de Alfred. Me proporcionó detalles básicos y me guió para leer algunos libros necesarios que suelen aparecer por casualidad y suerte.

Por ejemplo, una vez encontré un libro sobre construcción de barcos tirado al azar en el suelo del bosque. Fue la suerte más ridícula que he tenido. Pero aparte de eso, como Alfred me explicó, me estaba ayudando a interferir con el mundo en sí mismo sin romper ninguna regla.

East Blue está considerado como uno de los mares más tranquilos de los cuatro azules. Así que debería ser más fácil navegar aquí que en Grand Line. Al menos eso fue lo que pensé al principio.

La primera noche no tuve ningún problema. En el segundo día, aparte de algunos Sea King, tampoco tuve ningún problema. Pero el problema principal empezó en la segunda noche. De repente, de la nada, apareció una gran tormenta. Y el problema fue que la tormenta no vino sola, sino que trajo consigo mareas altas.

Y para un barco pequeño como el mío, obviamente no tenía ninguna posibilidad frente a la poderosa tormenta.

Cuando salió el sol, estaba flotando en un barco sin velas. Había perdido casi todas mis provisiones de comida junto con el mapa náutico y mi ropa de repuesto. La tormenta había destruido por completo el mástil de mi pequeño velero, así que tuve que remar a partir de ahí.

Aunque no fue un gran problema para mí con mi fuerza y ​​resistencia, sin duda fue más difícil que simplemente controlar las velas y navegar por el océano.

El tercer día me enfrenté a muchos remolinos pequeños y grandes en el océano.

Luchar a través de ellos fue otro dolor de cabeza. Pero de alguna manera me las arreglé para hacerlo mientras perdía solo uno de mis remos.

Mi progreso se hizo aún más lento con un solo remo para remar el barco.

En realidad, no tenía idea de que navegar podía ser tan difícil. Si lo hubiera sabido, entonces habría estado mejor preparado.

Afortunadamente, había muchos peces disponibles en el océano. Si bien comerlos crudos no era sabroso, hicieron el trabajo de sentir mi estómago.

Y la última desgracia ocurrió la cuarta noche, cuando un gran rey marino decidió hacerme cenar con mi barco.

Por supuesto, tuve que abrirme paso a través de su estómago, pero después de eso no tuve otra opción que nadar. Si eso no fue lo peor, entonces tuve que nadar continuamente durante otros 2 días hasta que finalmente llegué a una isla.

...

La isla de Kotoye es una isla grande con muchas ciudades y pueblos en ella. Pero la ciudad más importante era el Reino de Kotoye. Había llegado a la costa de un pequeño pueblo en el oeste de la isla de Kotoye. Para cuando finalmente llegué a tierra, mi ropa se había convertido en harapos. Afortunadamente, no había perdido la pulsera de mamá y lo más importante, mi brújula.

Después de una coincidencia, ayudando a un anciano con unos bandidos, me proporcionó algunas necesidades básicas e información. Y con eso partí hacia mi nuevo destino en la isla de Kotoye, la ciudad de reabastecimiento en el noreste de la isla.