Velocidad de los dos: 350 kph
Bentley:
El Bentley Speed 8 (desarrollado desde el Bentley EXP Speed 8) fue un Prototipo Le Mans, que corrió en la afamada carrera 24 Horas de Le Mansdesde 2001 hasta 2003, después de 73 años de ausencia.
El coche estaba basado en el Audi R8C. Usaba el mismo motor que propulsó al coche de Ingolstadt, la caja de cambios fue un Xtrac, en vez del ricardo del Audi, y montaba nuemáticos Dunlop en lugar de Michelin. En las 24 Horas de Le Mans de 2001 se presentaron con dos coches. El primero terminó en tercer lugar, tras los Audi, y el otro abandonó debido a la fuerte lluvia que le causó un incendio. El 2002 terminaron en cuarta posición, de nuevo a la cola de los Audi.
En 2003 con el nuevo Speed 8, entraron en las 12 Horas de Sebring para preparar la carrera de Le Mans, después de partir últimos por infirngir el reglamento en clasificación, terminaron terceros y cuartos detrás de los R8 oficiales y privados. En las 24 horas, con asistencia de Joest Racing, el Bentley partió en la pole position. En este año el equipo oficial Audi no compareció a la prueba, por lo que lideraron casi toda la carrera con el coche 7 delante del 8, el cual tuvo algunos problemas eléctricos. El auto nº7 recibió la bandera a cuadros seguido del otro Bentley a dos vueltas de distancia. Esta victoria también dio al Grupo Volkswagen su cuarta victoria en Le Mans, después de las tres conseguidas por Audi.
Después de esta victoria en Le Mans, el programa terminó y los coches nunca más corrieron.
Ferrari:
LaFerrari (también conocido por su nombre de proyecto, F150 o F70) es unautomóvil superdeportivo híbrido de edición limitada del fabricante italianoFerrari.[1] El automóvil y su nombre definitivo fueron revelados oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra2013. Es un biplaza con carrocería coupé de dos puertas, equipado con motor central trasero longitudinal y tracción trasera. Es el sucesor delFerrari Enzo, y se fabricarán 499 unidades del modelo. Está basado en resultados obtenidos en pruebas con elFerrari FXX[1] y en investigaciones dirigidas por el Laboratorio Millechili Project en la Universidad de Módena.
LaFerrari es el primer vehículo híbridode Ferrari, una propulsión que lo ubica como el Ferrari más potente producido y le permite una reducción del 40% en consumo de combustible.[2] Cuenta con un motor gasolina atmosférico V12 de 6,3 litros de cilindrada, que desarrolla una potencia máxima de 800 CV a 9.000 rpm y un par motor máximo de más de 700 Nm a 6750 rpm.[3] [4] Es complementado por una unidad KERS, que puede usarse en descargas cortas, y se compone de dos motores eléctricos que en conjunto distribuyen 120 kW (163 CV) y una batería que se recarga con la energía sobrante del motor de combustión. La potencia total se sitúa así en 963 CV. Aunque oficialmente, Luca Di Montezemolo había declarado que LaFerrari no podría circular en modo eléctrico, existen pruebas de que puede desplazarse en cortos lapsos.[5]
La caja de cambios de LaFerrari es de doble embrague y siete marchas y los discos de freno son cerámicos. El automóvil cuenta con un chasis de fibra de carbono y un peso cercano a los 1.250 kg en vacío. Está dotado con frenos de disco de carbono y cerámica Brembo adelante (398 mm) y atrás (380mm), y las llantas miden 265/30 R 19 adelante, 345/30 R 20 atrás.[6] La marca también asegura que las emisiones de CO2 son de 330g/km, y serán fabricados 499 vehículos.[7]
Según datos oficiales, LaFerrari tiene una velocidad máxima de 378 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 2,92 segundos, 0 a 200 km/h en menos de 7 segundos, y 0 a 300 km/h en 15 segundos, y gira en el Circuito de Fiorano en 1'20, el mejor tiempo realizado jamás por un Ferrari de calle.[8]
LaFerrari es el primer Ferrari diseñado enteramente dentro del Centro Stile Ferrari dirigido por Flavio Manzoni, sin la habitual colaboración proveniente dePininfarina. Esta decisión terminó con una larga tradición de diseñar vehículos Ferrari con diseño Pininfarina desde 1951. Sin embargo, Ferrari ha asegurado que existen dos modelos en camino que sí cuentan con la colaboración de Pininfarina y no se vislumbra ningún final con la relación de negocios que existe entre las dos compañías.
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TOP 20 COCHES MAS RAPIDOS DEL MUNDO (COMPLETO)
De TodoQue tal amigos voy a hacer un top espero que les guste y si les gusta hago mas solo dejenlo en los comentarios si bueno vamos con el top
