Cette histoire regroupera différentes légendes urbaine provenant uniquement du Japon. Je tient à préciser que ces légendes (Si réel) ne sont pas de ma création.
Âme sensible s'abstenir. Cette histoire contient des illustrations et des histoires pou...
Le bateau de pêche est une effrayante légende urbaine à propos d'un petit navire ayant disparut au bord des côtes du Japon en 1926. Il a finalement était découvert au large des côtes du Canada en 1927.
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HISTOIRE
DECOUVERTE
Le 31 Octobre 1927, à l'île de Vancouver au large des côtes Ouest du Canada. Un navire de charge Américain nommé le "Margaret Dollar" retourna au Port de Seattle à Washington, quand il tomba sur un petit bateau japonais qui fut disparu. Le nom de ce bateau était "Ryou-ei-maru".
VAISSEAU DÉCOUVERT
Le bateau de pêche était dans un très mauvais état. La coque était en lambeaux et les restes sont momifiés ainsi qu'éparpillés sur le pont, des corps squelettiques, et des corps sans jambes. Il y avait une intense puanteur de mort qui régner dans l'air.
Dans la cabine, il y avait momifié; un corps squelettiques avec un crâne écrasé. Le couloir de la cabine était couvert de tâche de sang. Dans la cuisine, des plumes blanche de mouettes était éparpillée sur le sol. Plusieurs boites d'huile sur la cuisinière contenaient pour certaines des bras humain. Il n'y avait pas de nourriture ou de boisson sur le bateau. Le moteur était complètement détruit et rouillé.
Cependant, trois carnets de couleur jaune ont étaient retrouvés dans la chambre du capitaine, et ils contenaient un dévastant compte-rendu de ce qu'il c'était passé sur le bateau "Ryou-ei-maru". Le fait d'avoir les informations de ce qu'il s'est passé était toute à fait incroyable et bouleversant à la fois.
LE MALCHANCEUX BATEAU DE PÉCHE/ Lecture des carnets retrouvés
5 Décembre 1926: Le Ryou-ei-maru met les voiles au Port Misaki situé à la préfecture Kanagawa avec un équipage de 12 personnes. Le propriétaire est Fujii Sanshiro, le capitaine est Miki Tokizo et Hosoi Denjiro est l'ingénieur en chef. Le bateau possédé un mat unique et pesé 9 tonnes.
6 Décembre 1926: Nous allions à la recherche de thon aux côtes Choshi dans la préfecture Chiba. Les conditions météorologique sont assez mauvaise et le moteur fait un bruit plutôt étrange. Nous nous sommes amarrés au Port de Choshi pour vérifier le moteur mais aucun problème n'a était signalé. Nous avons de nouveau mis les voiles puis pêché une grande quantité de thon au large des côtes Choshi, mais nous avons était frappé par une gigantesque tempête et la navigation devenait impensable. Au cours des jours suivants, le bateau fut emporté par le courant à au moins 1000 mètre du point initial, toujours près des côtes Est de Choshi.
15 Décembre 1926: Nous avons vu un autre bateau qui est apparu à l'horizon. Il se nommé Kishu. Même si nous envoyons des signaux et crions quand ils passèrent; il n'y avait aucunes formes de réponses. Capitaine Miki a alors décidé de laisser le bateau dériver. Il y avait suffisamment de nourritures pour tenir 4 mois.
