Parce que nous devons tous avoir un rêve
Elya Verrati x Charles Leclerc
- Prema Powerteam te veulent en F2.
- Quoi ?
- Tu ne répond plus à personne, alors ils m'ont demander de te faire passer le message.
- Quoi ?
- Je t'en pris Elya, la F2 c'est c...
Dimanche 10 juillet 2025 Red Bull Ring, Spielberg, Autriche
Le jour de mon anniversaire, je marque une nouvelle victoire dans me carrière avec la première position du Grand Prix d'Autriche après ma 3e place au sprint la veille. Je suis 1ere du championnat avec désormais 36 points d'avance sur Drugovich.
Dans le premier tour, alors que Verstappen a pris les devants, Carlos redouble George qui l'avait dépassé au départ ; le Britannique se retrouve aussitôt menacé par Pérez qui l'attaque à l'extérieur du virage no 3 mais se retrouve expédié en tête-à-queue après un contact. Le Mexicain, reparti dernier, abandonnera après 24 tours tandis que Russell est pénalisé d'un de cinq secondes. Très vite, les pneumatiques arrière de la RB18 du champion du monde se dégradent et Charles peut utiliser son aileron arrière mobile ; au dixième tour, il tente sa chance à l'intérieur au freinage de Remus mais son rival garde les commandes à la réaccélération ; il note toutefois à la radio : « Je ne vais pas pouvoir le tenir longtemps derrière moi ! » Deux tours plus tard, Charles, dans un trou de souris à l'intérieur du virage no 4, prend la tête de la course.
Verstappen s'arrête dès le treizième tour, laissant Carlos derrière son coéquipier ; il repart sixième mais ne met que quatre tours à revenir dans le trio de tête. Quand Charles, au vingt-sixième tour, puis Carlos une boucle plus tard, s'arrêtent, Max reprend les commandes de la course. Charles , chaussé de neuf, comble rapidement l'écart de six secondes en améliorant plusieurs fois le record du tour et, au trente-troisième passage, dépasse facilement son rival au freinage du virage no 3. Verstappen procède à son deuxième arrêt au trente-septième tour et repart troisième.
Charles, mène confortablement l'épreuve lorsqu'il s'arrête, au cinquantième tour ; il est imité par son coéquipier au tour suivant. Il ne met que deux boucles à revenir sur Verstappen et, au cinquante-troisième passage, le dépasse pour la troisième fois, à l'intérieur du virage no 3 puis file vers la victoire. Sainz, victime d'une casse moteur, provoque une procédure de voiture de sécurité virtuelle au cinquante-huitième tour. En fin de course, le Monégasque est aux prises avec son accélérateur bloqué en position ouverte, mais conserve une seconde d'avance sur la ligne d'arrivée. Hamilton termine isolé à la troisième place, suivi par son coéquipier Russell à près d'une minute, puis par Ocon. Tous les autres pilotes sont relégués à un tour, à commencer par Mick Schumacher qui termine devant Lando, Magnussen, Daniel et Alonso qui prend le dernier point en jeu. Alors que Pierre termine 15e.
Après avoir placer sa monoplace devant le numéro 1, il se lève sur son véhicule et lève le bras vers le ciel avant de sauter vers son équipe, alors qu'il est entrain de faire sa peser et de retirer son équipement, je réussis a atteindre les barrières avec l'aide des ingénieurs, lorsqu'il tourne la tête et me voit il court vers vous.
-Bravo Chass, tu es le meilleur. lui criais je, avant qu'il me prennes dans ses bras avant de me regarder dans les yeux.
-Quoi ? Qu'est ce qu'il y a?
-Je peux t'embrasser ? demande-t-il
-Depuis quand tu demandes l'autorisation ? dis-je avant de le tirer vers moi et que l'on s'embrasse sous les yeux de toutes les caméras
-C'est les journalistes qui vont être ravis. dis-je en riant
-Je t'aime, et je veux que tout le monde le sachent.
-Je crois qu'ils le savent maintenant. dis-je le faisant sourire avant de lâcher une dernière phrase et de partir
-Joyeux anniversaire Ly. pour ensuite partir vers l'interview, le sourire au visage.
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Suite à tout ça on a fait nos plans, emménager ensemble. On vit désormais ensemble et on réussisse avec nos carrières et nos vies privées.
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Durant les courses avant la pause estivale. En France : Je suis arrivé 1e à la course sprint et malheureusement j'ai du abandonner le grand prix le dimanche, car ma voiture a été trop abîmé dans un crash entre Sargeant et Sato. Et en Hongrie, je n'ai pas pu terminer la course sprint après un problème de moteur, et je suis arriver 4e au grand prix le lendemain.
