Prima puntata |Alpha Tauri e Alpine|

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Bentornati cari telespettatori! Dopo questa piccola pausa pubblicitaria, non perdiamo tempo e andiamo a presentare i prossimi concorrenti!

Purtroppo siamo arrivati alla penultima scuderia in gara: l'Alpha Tauri (che io penso che continuerò a chiamare Toro Rosso perché Alpha Tauri non si può sentire) con la sua AT02

Anche qui la livrea non ha subito drastici cambiamenti rispetto allo scorso anno, i colori sono rimasti quelli, solo, forse, c'è stata un'inversione dei colori rispetto alla scorsa livrea (ovvero, dove c'era il bianco ora c'è il blu e viceversa)

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Anche qui la livrea non ha subito drastici cambiamenti rispetto allo scorso anno, i colori sono rimasti quelli, solo, forse, c'è stata un'inversione dei colori rispetto alla scorsa livrea (ovvero, dove c'era il bianco ora c'è il blu e viceversa). Anche in questo caso si parla di una scuderia italiana, affiliata però stavolta con la Red Bull.

Per quanto riguarda i piloti, sono un po' anonimi, dato che Tsunoda non lo conosco e Pierino Gasly lo ritengo sprecato in una scuderia di media classifica, nonostante abbia dimostrato che la promozione in red bull non era una mossa a suo favore, in quanto stare accanto a Verstappen non deve essere una cosa troppo piacevole per i tuoi nervi. 

VOTO: 7- (nonostante tutto è una bella macchina, spero possa almeno lottare per la zona punti)

È con grande dispiacere che annuncio l'ultima (ma non per importanza) scuderia che andremo ad analizzare: l'Alpine con la sua A521.

Questa scuderia ha sostituito la Renault nella griglia, con una monoposto dalla livrea parecchio triste: completamente nera, con gli sponsor bianchi e la bandiera della Francia nella parte posteriore della vettura

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Questa scuderia ha sostituito la Renault nella griglia, con una monoposto dalla livrea parecchio triste: completamente nera, con gli sponsor bianchi e la bandiera della Francia nella parte posteriore della vettura.

Questo nuovo arrivo ha smorzato la vivacità del giallo della Renault e ha portato il carro funebre del presidente francese in pista. 

Per quanto riguarda gli autisti di questo carro funebre abbiamo il grande ritorno nel paddok di Fernando Alonso, al fianco del nostro fratello transalpino Esteban Ocon. Sinceramente non so cosa aspettarmi da questa coppia parecchio insolita, dato che Alonso lo avevamo lasciato in McLaren ormai tre anni fa con prestazioni nettamente al di sotto di quelle avute in Ferrari ne quadriennio 2010-2014. 

Questa scuderia sarà una piacevole scoperta o ci farà rimpiangere il motore inaffidabile della Renault? 

VOTO: 5.5 (la livrea fa schifo, quel mezzo punto è per incoraggiare i piloti, non per altro)

Bene signori, è l'ora dell'ultima pausa pubblicitaria di questa giornata, prima di presentarvi la classifica finale di questa stupenda gara! 

A tre pochissimo

-spazio me-

salve gente! purtroppo non avendo sky non posso guardarmi i test in questo momento, però posso dire una cosa: sono contenta che l'Alpine ha levato il carro funebre nero e ha mandato in pista una macchina blu metallizzato molto carina. Purtroppo avevo scritto questo capitolo prima di vedere la macchina realmente in pista, quindi i giudizi sono quelli che sono. 

ci vediamo tra poco con la classifica di questa "gara".

Baci

-Alex

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