Hijo del Imperio del Sol (Entre la 1ª y 2ª Guerra Mundial)

Capitulo 14: Viaje a Corea.(Finales de 1913)

7 De Noviembre de 1913. Seoul, Palacio Gyeongbokgung. Corea Anexada(Tierra Colonial del Japon)

Mi llegada a esta zona ha sido rapida.. en parte gracias a los barcos, aunque con ayudita de unos biplanos, que hicieron que vaya de un punto a otro.. aunque no mentire.. tuve que ir abrigado como el putisimo infienro, ya que el cielo estaba demasiado fresco, sobre todo para alguien de mi tierna edad de 12 años...que no estaba ni entrenado ni preparado para ello, casi me he desmayado en algunas ocasiones.. pero con voluntad decidi estar despierto. Solo una ves me desmaye debido al golpe  y casi cambio brusco de la atmosfera entre mi cuerpo y la del cielo.

Esto me hizo pensar bastante de que.. debere entrenar en las montañas.. para hacer que mi cuerpo se adapte incluso a estos bruscos cambios de presion y atmosfera. Algo.. que anotare para el entrenamiento de los Soldados si pelean en terrenos aun mas elevados.

Aclimatisarse segun la situacion en las montañas sera importante, para el piloto lo es aun mas.. si quiere luchar en el cielo.Esto me hace que me de cuenta que los Pilotos se llevan la peor parte del entrenamiento.. al menos en este sentido.

En mi primer desmayo el piloto habia decidio volar en situaciones dond eme pueda acostumbrar de apoco ante la presion y la atmosfera.. ya que me podia agarrar la "enfermedad de la presion."

Si uno no esta acostumbrado y aclimatizado, las consecuencias de estos son realmente graves, anoxeria, fallas en dormir.. extremo estres, agotamiento.. problemas de vision y para rematar problemas de sueño.

Esto en algunos casos lleva a la muerte, aunque esto siempre fue mas claro por el tema de las armas enemigas que por la enfermedad misma.. aunque es comprensible.. 

En el pasado, ni las tropas japonesas u occidentales prestaron esto atencion hasta el año 1700 para adelante, ya que muchos de sus soldados presentaron fatiga extrema incluso antes de recorrer un largo estrecho entre el camino a las montañas. Lo que llevo a la conclusion de algunos de estos,.. que era por el tema de la presion y la atmosfera.

3 dias de descanso en la zona qe teafecta es suficiente para que te aclimaticeel cuerpo adecuadamente.

Despues de esos 3 dias.. el cuepro no estara ni agotado o agobiado por el cambio brusco de la presion o atmosfera.. pero.. mientras mas subes.. debes hacer este tipo de descanso bastantes Seguido.

No por nada aquellos que subian montañas en el Monte Fuji o el Everest estaban preparado para esto e incluso llevaban "Oxigeno" ante mayor presion, atmosfera y altura.. aunque esto se aplica mas bien al Everest.

A pesar de ello y del viaje placentero(bastante placentero al sentir como la brisa te acaricia tu rostro de forma mientras casi.. casi sientes que vuelas por ti mismo en el avion), asi como la amabilidad de los pilotos en consideracion a mi situacion,  fue a lo sumo agradable... PEROtuve que dejar ese unico lujo, para ir rumbo a Corea en embarcacion.

No me he tardado en barco mas que 5 dia, aunque en avio fueron 3 pero con diferentes pilotos.

Mi actual Guardia son tropas Militares que han salido de la Prefectura de Kumamoto. De al menos de 2 Guarniciones, teniendo ahora un grupo de 50 personas cuidandome.

Demasiado excesivo para mi.. pero fue el unico medio que me dejaron para ir a corea..

Realmente.. los generales me cuidan demasiado, algun dia hara que el proximo principe sea realmente mimado ante estos cuidado...

En fin.. ahora estoy entrando al palacio Gyeongbokgung, de la cual.. veo que hay tropas japonesas listo para cuidarme, junto a la Guarnicion de 50 personas que me cuidan exageradamente si hay algun ataque de los rebeldes coreanos.. aunque ya no haya tantos, ya que fueron  exterminados un 98%, gracias al apoyo local Coreano. Lo que valio que tengan mayores beneficios economicos e inverison en la Zona. Asi que hay un Bum economico en la peninsula.