Story of another us

Max verstappen

I can't take another hollow-point conversation

It's getting harder to fake

The sound of you, an outlasting vibration

There's something I can't shake

(All Time Low – Drugs & Candy)

Et maintenant, c'est l'heure d'un nouveau Grand Prix, autrichien cette fois. Encore une première place. Je commence déjà à perdre ce goût agréable de la victoire. Je commence déjà à être fatigué de gagner tout le temps, ce que j'ai mentionné une fois dans une interview et qui m'a valu une réprimande de la part du bureau de l'équipe. Eh bien, que puis-je faire si c'est le cas ? À en juger par les voitures des autres équipes, je ne peux même pas dire que j'ai des adversaires dignes de ce nom. Oui, il y a beaucoup de pilotes talentueux parmi nous, mais leurs voitures ne leur permettent pas d'atteindre leur plein potentiel. Enfin, ce n'est peut-être pas la faute de la voiture, mais celle des stratèges ? Les stratèges s'obstinent à entraîner au moins une équipe vers le fond. Comment peuvent-ils ne pas s'en rendre compte ? Ou peut-être qu'ils le remarquent, mais qu'ils s'en moquent ? Mais comment peut-on être un tel trou du cul et être si indifférent à son propre projet ? Je ne comprendrai jamais cela.

Même pendant l'interview, j'ai dit ouvertement que l'équipe rouge tourmente littéralement ses pilotes - ils ignorent ouvertement les demandes des pilotes pendant la course, apportent des améliorations complètement insignifiantes aux voitures qui sont complètement insignifiantes et inutiles, et ainsi de suite. Oui, lorsque leurs propres pilotes critiquent leurs actions, leur bureau oblige littéralement ces mêmes pilotes à s'excuser publiquement par la suite. Mais je ne suis pas leur pilote et tout le monde sait que je n'ai pas de soi-disant "filtre" et c'est pourquoi je dis toujours ce que je pense. Et je pense personnellement que Ferrari va en enfer et entraîne ses pilotes talentueux dans sa chute, ne leur permettant pas de se développer et de viser des victoires. Le désir des pilotes de gagner ne suffit pas, ils ont besoin du soutien de toute l'équipe, ils ont besoin de voitures rapides et d'améliorations vraiment utiles, et c'est exactement ce que l'équipe rouge ne donne pas à leurs pilotes.

Après la course, toute mon équipe s'est rendue dans un club pour fêter l'événement, et j'ai mis cela sur le compte d'une terrible fatigue et je suis allée à l'hôtel pour me détendre. Pour être honnête, je ne mentais pas : j'étais épuisé, physiquement et mentalement.

Lorsque je suis arrivé à l'hôtel et que j'ai trouvé ma chambre, j'ai glissé la carte magnétique et j'ai ouvert la porte. Je me demande lequel des pilotes est déjà rentré à l'hôtel ? Ou bien tout le monde a-t-il décidé de se détendre après la course et de traîner quelque part ? Dès que je suis entré dans ma chambre, je suis allé directement à la table, où m'attendaient une bouteille d'alcool de luxe et une note.

"Félicitations ! Encore une victoire bien méritée, mon fils !"

"Mon fils". C'est drôle que Christian m'appelle ainsi à la place de mon propre père. Il a probablement commandé cette bouteille pendant que je conduisais du centre de course à l'hôtel. C'est bien qu'il m'apprécie non seulement en tant que pilote, mais aussi en tant que personne. Il faudra que je me souvienne de le remercier pour ce cadeau plus tard.

Je me suis assis sur le canapé confortable, j'ai penché la tête en arrière et j'ai fermé les yeux. C'est si bon de s'asseoir et de ne penser à rien. Faire comme si ma tête était vide. Mais je suis un menteur, car ce n'est pas vrai - ma tête est pleine de pensées en ce moment. Et toutes mes pensées concernent une seule personne : le pilote de l'équipe rouge. Je ne sais pas ce qui m'a pris aujourd'hui, ni pourquoi j'ai fait ce que j'ai fait sur la piste aujourd'hui. Mais j'ai aimé "jouer" avec Charles, et je pense qu'il a aimé ça aussi. J'ai aimé lui donner de l'avance puis le dépasser ; lui donner une chance de me dépasser puis prendre de l'avance. Cette course m'a semblé trop courte, parce que je ne courais pas, je jouais. Soixante et onze tours sont passés trop vite, et j'ai même été un peu contrarié lorsque j'ai franchi la ligne d'arrivée pour la dernière fois.