Addicted To Speed - Jikook

Capítulo XXXI

Era uma manhã fria do inverno no oeste de Anyang em uma estrada local bem conhecida. 

GearShark montou uma equipe pequena, que viajou para conhecer o homem causando uma grande agitação no mundo das corridas. 

Um homem que tem sido descrito para mim como um viciado em adrenalina. 

Um homem que dirige sem medo. 

Aqui no GearShark, estamos acostumados a esses tipos de homens.

Apenas sobre cada motorista que já entrevistei tem algo semelhante a dizer sobre ele.

Então, o que torna este homem diferente?

O que é sobre Park Jimin de Anyang que tem o magnata de negócios Do Minseok liderando a criação de toda uma nova divisão de carros de corridas? 

E Jimin tem o que é preciso para se tornar essencialmente à marca para o que poderia ser a maior criação desde NOS?

Quando um Mustang azul-cobalto 1969 entra na pista com um exterior impecável, pneus e motor que mostram todo o trabalho, eu tenho conhecimento. 

Mas não é até que o motorista de pernas longas e magro saiu vestido de preto, com uma bagunça de cabelos loiros na cabeça que eu começo a entender o que todo mundo está falando.

Park Jimin não é qualquer motorista. 

Ele está com fome, ele é encantador... e ele não segue as regras da estrada. 

Porque na estrada que Park Jimin dirige não tem regras.

Eu o assisto arder para a câmera (Confira a foto na capa!), e eu estou aqui para garantir que Jimin não faça isso apenas para o nosso cinegrafista. 

Ele exala esse tipo de intensidade, não importa o que ele esteja fazendo. 

E na maioria das vezes, ele está dirigindo.

Quando me sento em frente a ele, quero saber exatamente como Park Jimin chegou aqui hoje, como ele convenceu Do Minseok que vale a pena criar uma nova divisão de corridas totalmente nova, e exatamente o que faz com que ele grude. 

Apertem os cintos de segurança, senhoras e senhores. 

Esse cara está prestes a levá-los para um passeio.

GS: Eu tenho que dizer, você não é nada do que eu estava esperando.

PJ: Pensou que eu fosse trazer um pouco mais de ego comigo, não é?

GS: Honestamente? Sim. Você se limitou a inspirar a criação de uma divisão indie de corridas.

PJ: Eu não o inspirei. Eu só estava no lugar certo na hora certa e disse algo que todo motorista indie diz.

GS: O que foi?

PJ: Que um dia, alguns excêntricos ricos jogariam com os perdedores.

GS: E você se considera um perdedor?

PJ: Eu acho que todo mundo, em geral, considera os motoristas não-pro, que eu gosto de me referir como indies, perdedores. Mas eu não necessariamente nos chamaria assim. Só acho que ainda não fomos descobertos.