𝗗𝗼𝘂𝗯𝗹𝗲 𝗣𝗮𝘀𝘀 𝗧𝗵𝗿𝗼𝘂𝗴𝗵 𝗧𝗵𝗲 𝗗𝗼𝗼𝗿

Bab 152 - 154

152 Mendukung produksi dalam negeri, tidak mengubah niat awal (mencari pesanan penuh)
Masukkan nama domain Cina SwiftChinese.com di browser dengan satu klik
Setelah raksasa otomotif besar selesai berbicara tentang pencapaian "brilian" mereka, Lin Chen melangkah ke podium dan berkata sambil tersenyum:

"Saya harus mengatakan bahwa Anda dapat dengan mudah membanjiri pembuat mobil domestik dengan kontrol elektronik saja. Namun, sistem kontrol elektronik yang digunakan oleh pembuat mobil domestik sebenarnya merupakan pemandangan yang indah bagi produsen luar negeri untuk berkembang."

Segera setelah Lin Chen mengatakan ini, perwakilan dan insinyur dari raksasa mobil membiru, tetapi sebelum mereka dapat membantah, Lin Chen melanjutkan: "Sebenarnya, mungkin bukan produsen kontrol elektronik Sakura yang mementingkan Anda, seberapa besar mereka berharap dapat melayani Anda dengan baik.

Itu karena produsen kontrol elektronik seperti Denso dan Tohichi memiliki Toyota dan Honda sebagai pemegang saham utama mereka.Anda telah bekerja sama dengan Toyota dan Honda selama bertahun-tahun dan menghasilkan begitu banyak uang untuk mereka, sehingga Anda tidak dapat memberi Anda beberapa hal yang baik? "

Kata-kata Lin Chen bahkan lebih tidak sopan, tetapi itu benar.

Raksasa otomotif itu menjual puluhan ribu mobil Toyota dan Honda setiap "173" tahun, menghasilkan banyak uang bagi mereka.

Mereka memberi raksasa ini beberapa hal yang baik, bukan agar Anda dapat menghasilkan uang untuk mereka dengan lebih baik?

Setelah jeda, Lin Chen menambahkan: "Bosch, perusahaan kontrol peralatan rumah tangga lainnya, didasarkan pada alasan yang sama, karena semua orang di sini juga telah membantu mereka menjual banyak Volkswagen, Audi, dan BMW.

Pasar kontrol elektronik sangat besar, bahkan sepeda listrik dengan harga dua atau tiga ribu yuan memiliki kotak kontrol elektronik, ada juga kendaraan listrik untuk orang tua, yang juga dikontrol secara elektronik.

Kontrol elektronik otomotif terutama mengacu pada vcu, yaitu dua kategori di bawah sistem manajemen kendaraan, yaitu sistem manajemen motor pcu dan sistem manajemen baterai bms.

Sejujurnya, jika Anda ingin membuat kontrol elektronik, tidak sulit untuk mengatakan itu sulit, dan tidak mudah untuk mengatakan itu sederhana, tetapi Anda terbiasa menggunakan kontrol elektronik yang disediakan oleh produsen luar negeri, jadi Anda terlalu malas untuk mengembangkannya sendiri.

Anda juga dapat melihat bahwa Xingchen Technology telah membuat sistem kontrol elektronik dan menerapkannya pada kendaraan listrik dari empat pabrik besar.Efeknya adalah Anda dapat pergi ke toko 4S dari empat pabrik besar untuk melihat, mobil mereka semua terjual keluar..."

Omong-omong, seseorang berdiri dan menyela kata-kata Lin Chen dan berkata dengan tajam: "Tuan Lin, kendaraan listrik dari empat pabrik besar memang laris manis, hampir menaungi pusat perhatian Tesla.

Tapi apakah tindakan kita terlalu kecil? BYD, Tembok Besar, Liji, eh, ditambah beras, berapa total kapasitas produksinya?

Liji peringkat kelima di Cina, ditambah kapasitas produksi Volvo, sekitar 1,5 juta kendaraan, Great Wall peringkat kedelapan, dengan total kapasitas produksi sekitar satu juta kendaraan.

Biyati bahkan lebih kecil, peringkat 19 di China, dengan total produksi kurang dari 500.000 kendaraan.Untuk mobil beras, hehe, sulit untuk mengatakan apakah produksi tahunan 100.000 kendaraan.

Mari kita lihat Shangqi Automobile peringkat atas, yang volume penjualan tahunannya telah mencapai 5 juta kendaraan, dan volume penjualan tahunan Guangqi, Yiqi, dan Beiqi telah mencapai 12 juta kendaraan.

Jika perusahaan mobil ini diizinkan untuk memproduksi mobil listrik, ambil saja salah satunya, dan mereka akan dapat melampaui jumlah gabungan dari empat pabrik besar. Saya tidak tahu mengapa Tuan Lin memilih mereka dan mengabaikan kami? "