[FreenBecky] Vợ, Kết Hôn Nha? [Cover]

Chương 53 : Em Phải Nguyên Vẹn Trở Về

Buồng lái đều yên tĩnh.

Hai giá trị lực đẩy của động cơ được hiển thị trên màn hình thiết bị, giá trị bên trái lập tức giảm xuống dưới cùng.

Cơ phó Ayaka sửng sốt một chút.

"Phát..."

Lời còn chưa dứt, đèn báo rẽ và trượt ngang trên màn hình bắt đầu lệch, thân máy bay nghiêng sang một bên.

Becky Armstrong phản ứng rất nhanh, nói:

"Để tôi thao tác."

"Được."

Becky Armstrong nhanh chóng liếc nhìn máy đo độ cao, máy đo tốc độ không khí, hệ thống thủy lực và các thiết bị khác, tay trái cầm thanh bên, nhấn nút màu đỏ để ngắt chế độ lái tự động, ấn dốc sang phải, một chân giữ bánh lái.

Trong lòng nàng có linh cảm rất có thể là động cơ số 1 có vấn đề.

A320 là máy bay hai động cơ, sau khi một động cơ bị hỏng, lực đẩy của hai bên không đối xứng, máy bay sẽ chệch hướng, chỉ có thể điều khiển bằng tay để duy trì cân bằng mô-men xoắn, nếu không thì máy bay sẽ hỏng, mọi người sẽ chết.

Becky Armstrong ấn nút trong tay, dùng chân giữ bánh lái, đèn báo rẽ và trượt ngang từ từ trở về nửa bên phải, thân máy bay ổn định.

"Tắt ga trái, đếm ngược đến 30 giây, khởi động lại."

Hiện tại phải làm rõ động cơ bị lỗi.

Cơ phó Ayaka xoay nút tắt động cơ số 1 bên trái, Becky Armstrong nhìn chằm chằm, phát hiện lực đẩy không có chút thay đổi, đúng như dự đoán.

Ba mươi giây sau, cơ phó Ayaka lại xoay nút điều khiển, nhưng khởi động lại không thành công.

Becky Armstrong và cô nhìn nhau, trong đầu nhanh chóng phán đoán tình hình, bình tĩnh nói:

"Gọi số 7700, liên hệ với đài kiểm soát, hạ cánh luân phiên ở sân bay thành phố C."

Nàng đã bay tuyến đường này nhiều lần, đối với hoàn cảnh xung quanh cũng quen thuộc hơn, hiện tại đã bay ra khỏi biên giới thành phố L, còn cách đích đến hai phần ba chặng đường bay, chỉ có thể đi đến sân bay gần nhất ở thành phố C để hạ cánh thay thế.

May là thời tiết trên tuyến đường khá tốt.

"Chuyến bay thành phố C, DC5391 gặp phải tình huống khẩn cấp, một động cơ hỏng, yêu cầu hạ cánh luân phiên."

Cơ phó Ayaka đổi mã máy phát thành 7700, cùng đài điều khiển nói chuyện.

Becky Armstrong tiếp tục duy trì tư thế máy bay, bàn đạp ở bánh lái có chút đau, nhưng nàng không dám thả lỏng, đạp quá mạnh hay quá nhẹ cũng không được, nhất định phải giữ nguyên để cân bằng.

Ở độ cao 10.000 mét, bên ngoài cửa sổ là bầu trời xanh biếc, những đám mây giống như bọt nước dày đặc trải dưới chân, đường chân trời hình bán cung, quả cầu lửa màu vàng treo ở đó tỏa sáng rực rỡ, ánh sáng chói mắt.

Nàng đã nhìn đi nhìn lại cùng một phong cảnh, nhìn lại vẫn cảm thấy đẹp.

Cơ phó Ayaka cùng đài điều khiển liên lạc xong, được sự cho phép, Becky Armstrong điều khiển máy bay từ từ chuyển hướng, chuẩn bị hạ thấp độ cao, trong buồng lái chỉ phát ra tiếng máy móc rất nhỏ.